TrønderFord -2016
Felles
Ford-treff 1. - 3. juli 2016
Siste oppdatering
11.09.2020 23:11
Arrangementskomiteen i TrønderFord takker alle
utstillere, sponsorer og medhjelpere,
som var med på å gjøre også vårt 14. treff til en fin opplevelse.
Foto: Arve Berntzen |
Rammefaktorene var som vanlig gode, men været var
ikke like bra som de tidligere år.
Det er en regel uten unntak at det er godvær på lørdagen, og det var det for det
meste i år også,
men klokken 16 var det slutt. Da snudde vindretningen til nordlig, og det
tok ikke lang tid før regnbygene satte inn.
Treffplassen tømtes i løpet av minutter og dermed var den delen av arrangementet
definitivt over.
Utstillingsplassen var som vanlig
velstelt og fin, og det var en
glede å kunne ønske alle våre gjester velkomne,
mens vi ennå hadde godvær.
Som vanlig fikk vi besøk av veldig mange supre biler, noen av dem var gamle
og
godt kjente, mens andre var nye og meget
gledelige bekjentskaper.
Til sammen hadde vi 121 kjøretøyer på treffplassen
lørdag, helt i tråd med
"normalt oppmøte".
Vi hadde besøk av et par Hotrod'er, med basis i B-Ford og Ford V8 fra 1932 og
34, og seks mer originale, og nydelige
'50-tallere, opp
til årets modeller, med en helt ny Focus RS og den helt nye modellen Edge, lånt ut til oss av vår hovedsponsor
Melhus Bil Trondheim AS.
Det har åpenbart vært vært en formidabel utvikling disse årene. Artig å se.
I år annonserte vi på vår nettside at vi markerte 40-årsjubileumet for Ford
Fiesta, og 30-års for Ford Sierra RS Cosworth.
Beklageligvis, og dessverre må vi si, kom ingen Fiesta'er, men vi kunne
glede oss over flere fine Sierra RS Cosworth'er.
Variasjonen
var også i år stor. Av Europeere, kunne vi se fra
den første Consul i to varianter via Taunus'er
og Cortina'er,
og
opp til
dagens
Focus, Mondeo og Edge,
mens vi fra amerikansk side, kunne se kjente navn som Failane, Galaxie, F-100,
som vanlig mange
Mustang'er,
noen Mercury og som vanlig flere Lincoln.
Artig å se så mange forskjellige utstyrsvarianter, fra
enkle Base-utgaver, til Ghia, Titanium X og S og nyere råtasser som
Focus ST
og Focus RS,
og
selvfølgelig,
enhver Ford-utstilling må kunne vise et
utvalg av Cosworth'er.
Å få se så mange nydelige biler samlet på ett sted, er inspirerende og gledelig
for oss som arrangerer dette årlige treffet.
Tusen takk til alle som var med på å gjøre
2016-utgaven av TrønderFord til en begivenhet, og vi nevner spesielt
utstillere,
frivillige funksjonærer og de deler av bilbransjen og lokalt næringsliv som
støttet oss med varer,
gavekort og artikler til premiering.
Vi er også veldig stolte over den store geografiske spredningen på våre gjester,
de kommer fra
Den lengstkjørende vi har fått med oss har kjørt 1150 km fra Tromsø, men vi har
også besøkende fra både Stavanger og Stockholm.
Imponerende!
Alle er hjertelig velkomne tilbake neste år, uansett kjørelengde. Vi arrangerer
som vanlig TrønderFord første helgen i juli og
neste år blir det fra den 30. juni til den 2. juli.
Vi gleder oss allerede!
Premiene ble fordelt slik:
Kategori Original
Beste bil produsert før 1960:
Knut Morten Sandodden
1956 Ford Thunderbird.
Poengsum: 207 poeng.
Premiering:
TrønderFords plakett, et rabattkort på understellsbehandling pålydende kr
3.000,- fra Tectylsenteret Trondheim
og gavekort på motorolje og oljefilter fra US Auto
Parts.
Beste 60-taller:
Grethe Bakken
1968 Ford Mustang Fastback.
Poengsum: 186 poeng.
Premiering:
TrønderFords plakett,
og gavekort på en
fem poleringsvask fra
Melhus Bil Trondheim AS.
Beste 70-taller:
Pedro Molina
1977 Ford Granada Ghia.
Poengsum: 288 poeng.
Premiering:
TrønderFords plakett, en bilpleiepakke verdt kr. 1.200,- fra
Würth
butikk Trondheim.
Beste 80-taller:
Per Lien
1988
Ford Sierra RS Cosworth.
Poengsum: 229 poeng.
Premiering: TrønderFords plakett, og en radiostyrt
modellbil, Ford Focus RS WRC, fra Melhus Bil Trondheim AS.
Beste 90-taller:
Jørgen Løvseth
1998 Ford Scorpio Ghia
Cosworth.
Poengsum: 232 poeng.
Premiering: TrønderFords plakett, og fem liter Gulf
motorolje fra Veteranbilgarasjen Ltd, Sandnessjøen.
Beste 2010-taller:
Roar Løkken
2010 Ford Focus RS.
Poengsum: 297 poeng, treffets høyeste.
Premiering: TrønderFords plakett, et gavekort pålydende uttak av varer til en
verdi på kr. 500,-
fra Cylmo motorspesialisten,
og et gavekort på 10 poleringsvask
verdt kr. 2.150,- fra Melhus Bil Trondheim
AS.
Kategori Uoriginal
Beste bil produsert før 1960:
Jens Hegstad
1932 Ford V8 Roadster.
Poengsum: 257 poeng.
Premiering:
TrønderFords
plakett, et gavekort pålydende uttak av varer til en
verdi på kr. 500,-
fra Cylmo motorspesialisten,
og rabattkort på understellsbehandling pålydende kr 3.000,-
fra Tectylsenteret Trondheim.
Beste 60-taller:
Jon Kristian Sætre
1966 Ford Cortina.
Poengsum: 220 poeng.
Premiering: TrønderFords plakett,
en "Ford
Heritage" sommerpakke og piknik-veske fra Melhus Bil Trondheim AS.
Beste 70-taller:
Roger Dahle
1971 Ford Taunus GT Coupe.
Poengsum: 260 poeng.
Premiering: TrønderFords plakett,
en EU-kontroll
hos
Melhus Bil Trondheim AS.
Beste 80-taller:
Morten Betten
1982
Ford Taunus Bravo, 2,0 injection.
Poengsum: 186 poeng.
Premiering:
TrønderFords plakett
og
en "Ford Heritage" sommerpakke og piknik-veske fra Melhus Bil Trondheim AS.
Beste ombygde bil:
Roger Dahle
1971 Ford Taunus GT Coupe.
Poengsum: 260 poeng.
Premiering: TrønderFords plakett,
et
gavekort på 10 fullvask
verdt kr 1.790,- fra
Melhus Bil Trondheim AS.
Jubileumspremier i anledning Ford Sierra RS Cosworth's 30-årsjubileum
Beste Sierra RS Cosworth
Per Lien
1988
Ford Sierra RS Cosworth.
Poengsum: 229 poeng.
Premiering: TrønderFords plakett, og en Vanguard
modellbil av Ford Sierra RS Cosworth fra
Trønderfrim Frimerker
og Hobby.
Juryens spesialpriser
Juryens spesialpris 1
Harald Gunnes
TrønderFord-gründer.
Harald var en av dem som dro i gang det hele i 2003, da vi, representanter for
en rekke
Ford-klubber i Midt-Norge, gikk sammen om å markere Ford Motor Company's
100årsjubileum. Siden det har vi holdt på (;-))
Juryens spesialpris 2
Daniel Dahl
Entusiast som har kjørt langt for å komme til TrønderFord, 1150 km fra
Tromsø.
Juryens spesialpris 3
Kjell Ove Tannvik
En av Midt-Norges største Ford-entusiaster.
Kjell Ove har holdt på lenge, han har vært med oss siden starten og har bygd opp
en rekke biler.
Han bidrar med deler og kunnskap til alle som spør.
Resultatliste
TrønderFord har satt en minimumsgrense på 60% av mulig
poengsum, for å være plasseringsverdig.
Det betyr at bedømte
kjøretøyer må oppnå 186,- av 310 poeng
for at kjøretøyet skal kunne plasseres/ premieres.
Det kan være at noen av våre gjester finner dette urimelig høyt, men vi mener at
det å skulle bli premiert som
beste bil i en av klassene skal henge høyt. Det må jobbes i fremkant av treffet,
uansett om du kommer med en nybil.
Vi legger mye vekt på at bilen er skikkelig klargjort, og da mener vi renhold,
ut,- og innvendig vedlikehold og rydding.
I de originale klassene godtas både urørte,- og gjenoppbygde biler. Vår jury
har til sammen meget lang erfaring,
og vet godt hvordan bilene så ut og har vært utrustet gjennom tidene. Det er
helt klart en utfordring å gjenoppbygge en
gammel bil med originale deler, når vi vet at Ford-Europa knapt leverer deler
til biler som har blitt eldre enn 15 år.
Da er det viktig at alt av gamle og brukbare deler blir tatt vare på. Det er
alltid noen som vil få bruk for det du har til overs.
Vi mener å se at kanskje ikke så mange tar den utfordringen det er å skulle
klargjøre bilen sin til konkurranse.
Det er helt klart mange biler som møter som har et meget høyt potensiale, men
blir
ikke fremstilt for bedømming og
det synes vi er leit.
Vi som er ekte Ford-entusiaster, kvier oss ikke for å bruke en ukes tid på
klargjøring pr bil, gjør vi vel?
Se på Pedro Molinas 1977-modell Granada, som er gjenoppbygd til minste detalj,
til og med byttet ut boltene i de nye
originale slangeklemmene i motorrommet, til den type bolter som var i bruk midt
på '70-tallet. Da slurves det ikke med detaljene.
Det å se at en 39-år gammel bil oppnår høyere poengsum enn en 2016-modell,
sier helt klart mye om forberedelsene til begge deltakerne.
En annen bil som er et et urolig syn, er Erik Stenumgaards '73 modell Taunus,
som oppnådde 228 poeng, en meget høy
poengsum for en urørt bil.
Roger Dahle som etter hvert har blitt en kjenning på våre treff, stiller sin
1971-modell Taunus i uoriginal kategori.
Her kommer i tillegg faktoren "Stil" inn i bedømmingen. At juryen finner at de
løsninger som er valgt passer til bilen.
Da blir det selvfølgelig et spørsmål om smak og behag, men fire jurymedlemmer
tolker bilen i forhold til det de synes passer
til bilen og rangerer. Her kommer naturligvis også godt håndverk inn som en
betydelig faktor i bedømmingen. Roger oppnådde
260
poeng med sin bil, som er en meget respektabel poengsum. En nydelig bil.
Roar Løkkens 2010-modell, har blitt seks år gammel nå og ligger på et nivå som
er vanskelig å slå, men
juryen har til og med her funnet å kunne trekke 13 poeng. Det er ikke lett å
oppnå feilfri bil, og det skal det ikke være heller.
Støv og pollen som legger seg på bilen i løpet av dagen tollerers, men skitt
utover det medfører trekk. Vi har muligheter for
vask inne på kæmpingplassen, slik at alle som ønsker det, kan skylle av støvet
før innkjøring på treffplassen.
Kom igjen, begynn allerede nå og tenke på forberedelsene til neste års
TrønderFord, det ligger i blodet til en ekte entusiast.
Se gjerne våre "Bedømmingskriterier"
og finn motivasjon til å stille en flott bil til neste treff.
Klasse for Originale biler, og biler gjenoppbygd
i en mest mulig originallik tilstand:
Original kategori, biler produsert før 1960: |
|||
Kun to biler av de åtte fremmøtte, ble fremstilt til bedømming i denne klassen. |
Poengsum |
Kobling til bilde |
|
1 | Knut Morten
Sandodden Ford Thunderbird, 1956 modell Premiering: TrønderFords plakett, et rabattkort på understells- behandling, verdi kr 3.000,- fra Tectylsenteret Trondheim og motorolje og oljefilter fra US Auto Parts. |
207 |
Se utstillingsnummer 25 |
- |
Anders Mattsson Edsel Ranger, 1958 modell, ikke plassert. |
162 |
Se utstillingsnummer 58 |
Original kategori, 60-tallere: | |||
Det møtte totalt 31 '60-tallere, hvor en ble fremstilt til bedømming. |
|||
1 |
Grete Bakken Ford Mustang Fastback, 1968 modell Premiering: TrønderFords plakett, og et gavekort på en fem poleringsvask fra Melhus Bil Trondheim AS. |
186 |
Se utstillingsnummer 88 |
Original kategori, 70-tallere: | |||
Det møtte totalt 48 '70-tallere, hvorav ni ble fremstilt til bedømming. | |||
1 | Pedro Molina Ford Granada Ghia, 2,6 1977 modell. Premiering: TrønderFords plakett, en bilpleiepakke fra Würth butikk Trondheim. |
288 |
Se utstillingsnummer 13 |
2 |
Arvid Indrehus Ford Granada Ghia, original 2,8 injection i Granada MkI, 1977 modell |
242 |
Se utstillingsnummer 42 |
3 |
Erik Stenumgaard Ford Taunus GXL 2000 V6, 1973 modell |
228 |
Se utstillingsnummer 48 |
4 | Odd Fossmo Ford Taunus GT 2000 V6 Coupe, 1973 modell |
212 |
Se utstillingsnummer 20 |
5 | Ole Johan
Brovold Ford Capri II L 1600, 1975 modell |
203 |
Se utstillingsnummer 54 |
6 |
Morten Andersen Ford Escort RS 2000 1976 modell |
196 |
Se utstillingsnummer 17 |
7 |
Morten Andersen Ford Escort RS 2000 1974 modell |
187 |
Se utstillingsnummer 18 |
- |
Jonny Arnes Ford 17M Hardtop 2000S P7b, 1971 modell, ikke plassert |
- |
Se utstillingsnummer 19 |
- |
Stein Joar Valø Ford Taunus L 1,6 1977 modell, ikke plassert. |
- |
Se utstillingsnummer 76 |
Original kategori, 80-tallere: | |||
Det møtte totalt 20 '80-tallere, hvorav seks ble fremstilt til bedømming. | |||
1 | Per Lien Ford Sierra RS Cosworth, 1988 modell. Premiering: TrønderFords plakett, og en radiostyrt modellbil, Ford Focus RS WRC, fra Melhus Bil Trondheim AS. |
229 |
Se utstillingsnummer 61 |
2 | Daniel Dahl Ford Sierra RS Cosworth, 1989 modell |
218 |
Se utstillingsnummer 28 |
3 |
Tormod Jakobsen Ford Escort 1600 Sport, 1980 modell |
216 |
Se utstillingsnummer 14 |
4 | Geir Hagen Ford Escort 1600 Sport, 1980 modell |
189 |
Se utstillingsnummer 47 |
5 |
Kent Arne Stølan Ford Sierra RS Cosworth, 1986 modell |
188 |
Se utstillingsnummer 33 |
- |
Raymond Andreassen Ford Sierra L 2,0, 1987 modell, ikke plassert. |
- |
Se utstillingsnummer 10 |
Original kategori, 90-tallere: | |||
Det møtte totalt tre '90-tallere, hvorav en bil ble fremstilt til bedømming. | |||
1 | Jørgen Løvseth Ford Scorpio Ghia Cosworth, 1998 modell |
232 |
Se utstillingsnummer 22 |
Original kategori, 2000-tallere | |||
Det møtte totalt to 2000-tallere, hvorav ingen ble fremstilt til bedømming. | |||
Original kategori, 2010-tallere | |||
Det møtte totalt sju 2010-tallere, hvorav to ble fremstilt til bedømming. | |||
1 |
Roar Løkken Ford Focus RS, 2010 modell, 297 poeng, treffets høyeste poengsum. Premiering: TrønderFords plakett, et gavekort pålydende uttak av varer til en verdi på kr. 500,- fra Cylmo motorspesialisten, og et gavekort på 10 poleringsvask verdt kr 2.150,- fra Melhus Bil Trondheim AS |
297 |
Se utstillingsnummer 69 |
2 | Joakim Vårum Ford Mondeo Titanium, 2016 modell. |
272 |
Se utstillingsnummer 77 |
UORIGINALE KLASSER | |||
Uoriginal kategori, biler produsert før 1960: | |||
To biler ble fremstilt for bedømming: | |||
1 | Jens Hegstad 1932 Ford V8 Roadster Premiering: TrønderFords plakett, et gavekort pålydende uttak av varer til en verdi på kr. 500,- fra Cylmo motorspesialisten og rabattkort på understellsbehandling pålydende kr 3.000,- fra Tectylsenteret Trondheim. |
257 |
Se utstillingsnummer 91 |
- |
Tom Rune Eriksson 1934 Ford V8 Roadster, ikke plassert. |
- |
Se utstillingsnummer 84 |
Uoriginal kategori, 60-tallere: | |||
Av de fremmøtte biler i denne klassen, ble en fremstilt til bedømming. | |||
1 |
Jon Kristian Sætre Ford Cortina 2,0 Zetec, 1966 modell. Premiering: TrønderFords plakett, en "Ford Heritage" sommerpakke og piknik-veske fra Melhus Bil Trondheim AS. |
220 |
Se utstillingsnummer 46 |
2 |
Thomas Tannvik Ford 17M RS Hardtop, 1969 modell. |
201 |
Se utstillingsnummer 68 |
Uoriginal kategori, 70-tallere: | |||
Åtte av de fremmøtte biler i denne klassen stilte til bedømming. | |||
1 |
Roger Dahle Ford Taunus XL Coupe, 1971 modell Premiering: TrønderFords plakett og en EU-kontroll hos Melhus Bil Trondheim AS. |
260 |
Se utstillingsnummer 45 |
2 |
Frode Myren Ford Taunus XL Coupe, 1971 modell |
232 |
Se utstillingsnummer 64 |
3 |
Finn Inge Hammer Ford Mustang Sportsroof, 1970 modell |
194 |
Se utstillingsnummer 74 |
4 |
Anders Rønning Ford Escort, 1972 modell |
192 |
Se utstillingsnummer 82 |
- |
Ron Berg Ford Escort, 1975 modell, ikke plassert |
- |
Se ustillingsnummer 36 |
- |
Rune Mejlgaard Ford Transit 130, 1972 modell, ikke plassert |
- |
Se utstillingsnummer 41 |
- |
Sturla Westrum Ford Granada GL, 1979 modell, ikke plassert. |
- |
Se utstillingsnummer 93 |
Uoriginal kategori, 80-tallere: | |||
En av de fremmøtte biler i denne klassen stilte til bedømming: | |||
1 | Morten Betten Ford Taunus Bravo 2,0 injection 1982 modell. Premiering: TrønderFords plakett, en "Ford Heritage" sommerpakke og en piknik-veske fra Melhus Bil Trondheim AS. |
186 |
Se utstillingsnummer 11 |
- |
Ronny Barbala Ford Sierra RS Cosworth, 1988 modell, ikke plassert. |
- |
Se utstillingsnummer 57 |
Uoriginal kategori, 90-tallere, ingen biler fremstilt til bedømming. | |||
Uoriginal kategori, 2000-tallere, ingen biler fremstilt til bedømming. | |||
Uoriginal kategori, 2010-tallere, ingen biler fremstilt til bedømming. | |||
Beste ombygde bil: | |||
- |
Roger Dahle Ford Taunus XL Coupe, 1971 modell Premiering: TrønderFords plakett, et gavekort på 10 fullvask fra Melhus Bil Trondheim AS. |
260 |
Se utstillingsnummer 45 |
Jubileumspremier: | |||
Beste Ford Fiesta: | |||
Ingen fremmøtte biler. | |||
Beste Ford Sierra RS Cosworth | |||
Per Lien Ford Sierra RS Cosworth, 1988 modell Premiering: TrønderFords plakett, og en radiostyrt modellbil, Ford Focus RS WRC, fra Melhus Bil Trondheim AS. |
229 |
Se utstillingsnummer 61 |
Juryens spesialpriser
Juryens spesialpris 1
Harald Gunnes
TrønderFord-gründer.
Harald var en av dem som dro i gang det første fells treff for alle
Ford-klubbene i Midt-Norge i anledning
Ford Motor Company's -års jubileum i 2003, og siden det har vi holdt på.
Juryens spesialpris 2
Daniel Dahl
Entusiast som har kjørt langt for å komme til TrønderFord, 1150 km fra
Tromsø.
Juryens spesialpris 3
Kjell Ove Tannvik
En av Midt-Norges store Ford-entusiaster.
Kjell Ove har vært med oss lenge, og har restauret flere flotte biler.
Han bidrar både med deler og kunnskap.
Galleri
Nedenfor presenteres alle bilene som møtte på treffplassen:
Utstillingsnummer 1
Tilbake til resultatliste
Harald Gunnes
1970 Ford 17m
Turnier.
(17M/20M/26M P7b,
årsmodellene 68-72).
Utstillingsnummer 2
Odd Fossmo
1967 OSI 20M TS 2,3 turbo
Produksjonsperiode sent 1966, med årsmodellen '67 og i 1968, ialt 2200
eksemplar.
Basert på bunnplate, motor, hjuloppheng og betjeningsorganer fra Ford Taunus 20M
P5, med karosseri og interiør designet og
bygget hos fabrikken OSI* i Torino.
(*Officine Stampaggi Industriali
S.p.A.).
Utstillingsnummer 3
Terje Lund
1979 Ford Taunus 1,6. (Mk
II,serie 1 årsmodellene 76-79 med produksjonsperiode 01/76 – 08/79).
Utstillingsnummer 4
Per Arne Ytterdahl
1979 Ford Capri S 2,0
(Capri MkIII, årsmodellene 78 - 86
lansert 2. mars 1978, i produksjon til 19. desember '86.
3-liter i produksjon til 01/81, 2,8i fra 03/81.
fra
30. november 84, kun høyrestyrte utgaver for det britiske marked).
Utstillingsnummer 5
Bent Erik Lund
1971 Ford Cortina L
1300. (Cortina MK III, med produksjonsperiode 1970-1976).
Utstillingsnummer 6
Bjørn Arve Ytterdal
1961 Ford Consul 315 (produsert av Ford UK i perioden 1961 - '63).
Utstillingsnummer 7
Ketil Wikstrand
2012 Ford Focus 1,0 Ecoboost.
Focus Mk III,
Årsmodellene
11 - 14 med produksjonsperiode fra 04/11 - 10/14.
Focus ST fra 06/12 - 09/14.
Focus Electric fra 06/13 - 01/17.
Utstillingsnummer 8
Håkon Kjihl
1971 Ford 26M Hardtop, (17M/20M/26M
P7b, årsmodellene 68-72).
Utstillingsnummer 9
Tor-Inge Ovesen
1982 Ford Taunus Bravo 2,3
(Mk II,serie 2, årsmodellene 80-82 med produksjonsperiode 08/79 – 08/82).
Utstillingsnummer 10
Tilbake til resultatliste
Raymond Andreassen
1986 Ford Sierra L 2,0 (Serie 1, årsmodellene 09/1982 - 1986).
Utstillingsnummer 11
Tilbake til resultatliste
Morten Betten
1982 Ford Taunus Bravo 2,0 injection.
(Mk II,serie 2, årsmodellene 80-82 med produksjonsperiode 08/79 – 08/82)
Beste '80-taller i uoriginal ukategori, med 186 poeng.
Premiering:
TrønderFords plakett
og
en "Ford Heritage" sommerpakke og piknik-veske fra Melhus Bil Trondheim AS.
Utstillingsnummer 12
Geir Andersen
1983
Ford Granada Ghia 2,8i (Mk
II serie 2, årsmodellene 82 - 85 med produksjonsperiode 08/81 - 02/85).
Utstillingsnummer 13
Tilbake til resultatliste
Pedro Molina
1977 Ford Granada Ghia 2,6
(Mk
I serie 2, årsmodellene 76 - 77 med produksjonsperiode 02/75 - 08/77)
Beste '70-taller i original kategori, med
288 poeng.
Premiering:
TrønderFords plakett, en bilpleiepakke verdt kr. 1.200,- fra
Würth
butikk Trondheim.
Utstillingsnummer 14
Tilbake til resultatliste
Tormod Jakobsen
1980 Ford Escort 1600 Sport,
(Mk
II, årsmodellene 75-80 med produksjonsperiode 12/74 – 07/80).
Utstillingsnummer 15
Einar Sjoner
1985 Lincoln Town Car.
Utstillingsnummer 16
Lars Gunnar Eriksson
1966 Ford Taunus 20M TS Hardtop (17M/20M
P5
produksjonsperiode 1965 - 1967).
Kæmpingvogna er av type "Constructam" 1971-modell.
Utstillingsnummer 17
Tilbake til resultatliste
Morten Andersen
1976 Ford Escort RS
2000, (Mk
II, årsmodellene 75-80 med produksjonsperiode 12/74 – 07/80).
Utstillingsnummer 18
Tilbake til resultatliste
Morten Andersen
1974 Ford Escort RS
2000, original AVO-rallybil. (Mk
I, årsmodellene 68-74 med produksjonsperiode 10/67 – 11/74).
Utstillingsnummer 19
Tilbake til resultatliste
Jonny Arnes
1971 Ford 17M
Hardtop 2000S.
(17M/20M/26M P7b,
årsmodellene 68-72).
Utstillingsnummer 20
Tilbake til resultatliste
Odd Fossmo
1973 Ford Taunus GT Coupe, 2000 V6.
(Mk
I,serie 1 årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 – 08/73).
Utstillingsnummer 21
Erik Skaar
1977 Ford Granada L 2,0
(Mk
I serie 2, årsmodellene 76 - 77 med produksjonsperiode 02/75 - 08/77).
Utstillingsnummer 22
Tilbake til resultatliste
Jørgen Løvseth
1998 Ford Scorpio Ghia Cosworth (MkII, serie 2, produsert i '97 og frem til juli
'98. Det var den siste Scorpio).
Beste '90-taller i original kategori, med 256
poeng.
Premiering: TrønderFords plakett, og fem liter Gulf-motorolje fra Veteranbilgarasjen Ltd, Sandnessjøen.
Utstillingsnummer 23
Jørgen Løvseth
1978 Ford Granada Ghia 2,8i turbo.
(Mk
II, serie 1 årsmodellene 78 - 81 med produksjonsperiode 08/77 - 08/81, her i
"Serie 2-look '82 - '85).
Utstillingsnummer 24
Tilbake til resultatliste
Kjell Ove Tannvik
1969 Ford 17M RS Hardtop, (17M/20M/26M
P7b, årsmodellene 68-72).
Utstillingsnummer 25
Tilbake til resultatliste
Knut Morten Sandodden
1956 Ford Thunderbird. (Første serie av Thunderbird,
"The Classic Birds" i tidsrommet 1955 - 1957).
Beste bil i Original kategori, biler produsert
før 1960 med 207
poeng.
Premiering:
TrønderFords plakett, et rabattkort på understellsbehandling pålydende kr
3.000,- fra Tectylsenteret Trondheim
og gavekort på motorolje og oljefilter fra US Auto
Parts.
Utstillingsnummer 26
Jørund Geving
1973 Ford Granada 2600 (Mk
I, serie 1 årsmodellene 72 - 75 med produksjonsperiode 02/72 - 02/75).
Nystartet originalbil etter 25 år i opplag.
Eieren har lansert denne som et prosjekt, og da kan vi vel vente oss noe til
neste år Jørund?
Utstillingsnummer 27
Kent Johan Fossmo
2012 Ford Mondeo (Mk IV, årsmodellene 2007 - 2014).
Utstillingsnummer 28
Tilbake til resultatliste
Daniel Dahl
1989
Ford Sierra RS Cosworth
(Serie 2, årsmodellene 1987 - 1989,
Sierra RS Cosworth 4-dørs sedan 2wd, '88 - '89).
Utstillingsnummer 29
Stig Skjerve
1975 Ford Taunus L 1,6 (Mk
I, serie 2 årsmodellene 74-75 med produksjonsperiode 08/73 – 12/75).
Utstillingsnummer 30
Jon Bentdal
1961 Ford Anglia (Fjerde generasjon Anglia, 105E, produsert av Ford UK i
tidsrommet 1961 - 1968).
Utstillingsnummer 31
Sten af Geijerstam
1985
Ford Granada Ghia 2,3 (Mk
II serie 2, årsmodellene 82 - 85 med produksjonsperiode 08/81 - 02/85).
Utstillingsnummer 32
Bjørn Høiseth
1977 Ford LTD
Utstillingsnummer 33
Tilbake til resultatliste
Kent Are Stølan
1986 Ford Sierra RS Cosworth (Sierra RS Cosworth "Vinge-bil", produsert i 1986 og 1987).
Utstillingsnummer 34
Ingvar Larsen
1965 Ford Mustang Fastback. (Første
karosseri, fra '64,5 til '66).
Utstillingsnummer 35
Bjørn Eidem
1960 Ford Consul 375 Saloon (M204E, MkII i produksjon fra 1956 - 1962).
Utstillingsnummer 36
Tilbake til resultatliste
Ron "FoMoCo" Berg
1975 Ford Escort 2,0
(Escort Mk-II,
med
produksjonsperiode 12/74 – 07/80).
Utstillingsnummer 37
Paul Indergård
2015 Ford Mustang
(Sjette generasjon, i produksjon fra august 2014 som 2015-modell).
Utstillingsnummer 38
Rolf Inge Sletvold
1969 Ford 17M Hardtop (17M/20M/26M
P7b, årsmodellene 68-72).
Utstillingsnummer 39
Gert Bjørngård
1969 Ford 17M Hardtop (17M/20M/26M
P7b, årsmodellene 68-72).
Utstillingsnummer 40
Nils Jørgen Olsen
1969 Ford 20M Turnier (17M/20M/26M
P7b, årsmodellene 68-72).
Utstillingsnummer
41
Tilbake til resultatliste
Rune Mejlgaard
1972 Ford Transit 130 (Førstegenerasjon, "Pre Facelift i produksjon fra 1965 -
1978).
Utstillingsnummer 42
Tilbake til resultatliste
Arvid Indrehus
1977 Ford Granada Ghia S 2,8i.
Først må vi si at Arvid er virkelig flink til å finne de spesielle modellene.
Det er ikke få "En av svært få"-biler han har vist oss.
I år kom han med en spesialutgave av Mk I serie 2, med 2,8 liters motor og Bosch K-jetronic
bensininnsprøytning. Denne
kombinasjonen ble produsert bare som '77-modell i
perioden oktober '76 til august '77, som en spesialmodell for det tyske
markedet. Dette er den samme motoren og
bensininnsprøytningssystemet som kom på 2,8i-utgavene i
Mk II i '78, men
"Førpremiere-utgaven" i MkI har et annet plenumskammer og er
oppgitt til å yte 150HK. MkII-utgaven kom med 160HK.
(Mk
I serie 2, årsmodellene 76 - 77 med produksjonsperiode 02/75 - 08/77).
Utstillingsnummer 43
Jorulv Gravvold
1965 Ford Mustang
GT Hardtop (Første
karosseri, fra '64,5 til '66).
Utstillingsnummer 44
Jarle Nilsen
1969 Ford 17M Hardtop (17M/20M/26M
P7b, årsmodellene 68-72).
Utstillingsnummer 45
Tilbake til resultatliste
Roger Dahle
1971 Ford Taunus GT Coupe (Mk
I,serie 1, årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 – 08/73).
Beste 70-taller i uoriginal kategori, med
260 poeng, og "Beste ombygde bil".
Premiering: TrønderFords plakett,
en EU-kontroll
hos
Melhus Bil Trondheim AS og
et
gavekort på 10 fullvask
verdt kr 1.790,- fra
Melhus Bil Trondheim AS.
Utstillingsnummer 46
Tilbake til resultatliste
Jon Kristian Sætre
1966 Ford Cortina 2,0 Zetec.
(Mk I, årsmodellene '63 - '67).
Beste '60-taller i uoriginal kategori, med
220 poeng.
Premiering: TrønderFords plakett,
en "Ford
Heritage" sommerpakke og piknik-veske fra Melhus Bil Trondheim AS.
Utstillingsnummer 47
Tilbake til resultatliste
Geir Hagen
1980 Ford Escort 1600 Sport,
(Mk
II, årsmodellene 75-80 med produksjonsperiode 12/74 – 07/80)
Utstillingsnummer 48
Tilbake til resultatliste
Erik Stenumgård
1973 Ford Taunus
GXL 2000 V6.
(Mk
I,serie 1 årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 – 08/73).
En fantastisk vakker urørtbil, med den helt utrolig lave km-stand på ca 30.000
Km.
Denne gleder vi oss til se mer av.
Utstillingsnummer 49
Sigmund Moen Trønsdal
1981 Ford Capri 2,8 Injection.
(Capri MkIII, årsmodellene 78 - 86
lansert 2. mars 1978, i produksjon til 19. desember '86.
3-liter i produksjon til 01/81, 2,8i fra 03/81.
fra
30. november 84, kun høyrestyrte utgaver for det britiske marked).
Utstillingsnummer 50
Rune Haugbjørg
1984 Ford Capri 2,8 Injection.
(Capri MkIII, årsmodellene 78 - 86
lansert 2. mars 1978, i produksjon til 19. desember '86.
3-liter i produksjon til 01/81, 2,8i fra 03/81.
fra
30. november 84, kun høyrestyrte utgaver for det britiske marked).
Utstillingsnummer 51
Arne Bardal
1969 Ford Cortina.
(Cortina
Mk II årsmodellene 67-70).
Utstillingsnummer 52
Geir Karlsen
1975 Ford Taunus 1,6 (Mk
I, serie 2, årsmodellene 74-75 med produksjonsperiode 08/73 – 12/75).
Utstillingsnummer 53
Fred Ole Tovmo
1984 Ford Granda L 2,3. (Mk
II serie 2, årsmodellene 82-85 med produksjonsperiode 08/81 – 02/85).
Utstillingsnummer 54
Tilbake til resultatliste
Ole Johan Brovold
1975 Ford Capri II L 1600.
(MkII
årsmodellene 74 - 77 med produksjonsperiode 01/74 - 12/77
Facelift S fra 04/76
2,0 V6 fra Facelift 04/76).
Utstillingsnummer 55
Karsten Gulaker
1967 Mercury Cougar (Første generasjon i produksjon fra 67 - 70).
Utstillingsnummer 56
Rune Skjerstad
1976 Ford Escort 1,3
(Mk
II, årsmodellene 75-80 med produksjonsperiode 12/74 – 07/80)
Utstillingsnummer 57
Tilbake til resultatliste
Ronny Barbala
1988 Ford Sierra RS
Cosworth.
(Serie 2, årsmodellene 1987 - 1989.
Sierra RS Cosworth 4-dørs sedan 2wd, '88 - '89).
Utstillingsnummer 58
Tilbake til resultatliste
Anders Mattson
1958 Edsel Ranger, Two Door Hardtop Coupe. (Første årsmodell av totalt tre for
dette egne bilmerket).
Utstillingsnummer 59
Jørgen Roaldsøy
1976 Ford Granada L 2,3 Golden (Mk
I serie 2, årsmodellene 76 - 77 med produksjonsperiode 02/75 - 08/77).
Utstillingsnummer 60
Tor Jarle Solli
1975 Ford Taunus 1,6 (Mk
I, serie 2, årsmodellene 74-75 med produksjonsperiode 08/73 – 12/75).
Utstillingsnummer 61
Tilbake til resultatliste
Per Lien
1988
Ford Sierra RS Cosworth (Serie 2, årsmodellene
1987 - 1989.
Sierra RS Cosworth 4-dørs sedan 2wd, '88 - '89).
Beste '80-taller i original kategori og beste Ford Sierra RS Cosworth til
modellens 30-års jubileumspremie med 229 poeng.
Premiering: TrønderFords plakett, en radiostyrt
modellbil, Ford Focus RS WRC, fra Melhus Bil Trondheim AS og
en Vanguard
modellbil av Ford Sierra RS Cosworth fra
Trønderfrim Frimerker
og Hobby.
Vi var som vanlig spente på hva vår gode og trofaste
venn, Per Lien, kom med i år?
Per skuffer aldri! Årets nyinvestering er en bil vi har sett på
TrønderFord tidligere, da med en annen eier.
Som vanlig en meget
fin bil fra Per og bilen vant sin klasse
i år, som i fjor.
Utstillingsnummer 62
Dagfinn Fostad
1971 Ford Cortina
GT 2000. (Cortina MK III, med produksjonsperiode 1970-1976).
Utstillingsnummer 63
Erik Grønli
1972 Ford Taunus L Coupe
1,6 (Mk
I,serie 1 årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 – 08/73).
Utstillingsnummer 64
Tilbake til resultatliste
Frode Myren
1971 Ford Taunus XL Coupe (Mk
I, serie 1, årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 – 08/73).
Utstillingsnummer 65
Bjørn Myren
1969 Ford Mustang Convertible (Tredje karosseriutgave, produsert i '69).
Utstillingsnummer 66
Tore Malvik
1964 Ford Taunus 12M (12M
P4 produksjonsperiode 1962 - 1966).
Utstillingsnummer 67
Mats Skotvoll
1973 Ford Escort
Mexico. (Mk
I, årsmodellene 68-74 med produksjonsperiode 10/67 – 11/74).
Utstillingsnummer 68
Tilbake til resultatliste
Thomas Tannvik
1969 Ford 17M RS Hardtop
(17M/20M/26M P7b,
årsmodellene 68-72).
Utstillingsnummer 69
Tilbake til resultatliste
Roar Løkken
2010 Ford Focus RS.
Focus
MkII Facelift '08
årsmodellene
08 - 10 med produksjonsperiode fra 02/08 - 12/10. Sedan til
03/10.
Focus ST til 10/10.
Focus RS fra 01/09 - 10/10.
Focus RS 500 fra 05/10 - 10/10.
Beste 2010-taller i original kategori, med 297 poeng og dermed
treffets høyeste poengsum.
Bare 13 i tap, som det heter på skytterspråket, 297 av 310 poeng. Dommerne er
harde (;-)
Premiering: TrønderFords plakett, et gavekort pålydende uttak av varer til en
verdi på kr. 500,-
fra Cylmo motorspesialisten,
og et gavekort på 10 poleringsvask
verdt kr. 2.150,- fra Melhus Bil Trondheim
AS.
Utstillingsnummer 70
Geir Moum
1971 Ford Taunus GXL 2000 Coupe (Mk
I, serie 1, årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 – 08/73).
Utstillingsnummer 71
Helge Volden
1967 Ford Mustang.
(Andre karosseriutgave produsert i 1967 - 68)
Utstillingsnummer 72
Kjell Fredheim
1967 Ford Mustang Convertible.
(Andre karosseriutgave produsert i 1967 - 68)
Utstillingsnummer 73
Thor Ovesen
1971 Ford Mustang Sportsroof Coupe
(Femte karosseriutgave produsert i årsmodellene1971 - 1973).
Utstillingsnummer 74
Tilbake til resultatliste
Finn Inge Hammer
1971 Ford Mustang GT.
(Femte karosseriutgave produsert i årsmodellene1971 - 1973 denne med noen
spesielle styling-detaljer).
Utstillingsnummer 75
Roar Lenvik
1973 Ford Mustang Convertible
(Femte karosseriutgave produsert i årsmodellene1971 - 1973).
Utstillingsnummer 76
Tilbake til resultatliste
Stein Roar Valø
1977 Ford Taunus L 1,6 (Mk
II, serie 1 årsmodellene 76-79 med produksjonsperiode 01/76 – 08/79).
Utstillingsnummer 77
Tilbake til resultatliste
Joakim Vårum
2016 Ford Mondeo Titanium (Mk V, i produksjon fra 2014).
Utstillingsnummer 78
Johannes Solli
1974 Ford Taunus L
1600 (Mk
I, serie 2 årsmodellene 74-75 med produksjonsperiode 08/73 – 12/75).
Utstillingsnummer 79
Geir Karlsen
1974 Ford Taunus XL Coupe
1600 (Mk
I, serie 2 årsmodellene 74-75 med produksjonsperiode 08/73 – 12/75).
Utstillingsnummer 80
Gudmund Haagensli
1967 Ford Mustang Fastback
(Andre karosseriutgave produsert i 1967 - 68).
Utstillingsnummer 81
Thomas Moxness
2011 Ford Mondeo Titanium (Mk IV, årsmodellene 2007 - 2014).
Utstillingsnummer 82
Tilbake til resultatliste
Anders Rønning
1972 Ford Escort (Mk
I, årsmodellene 68-74 med produksjonsperiode 10/67 – 11/74).
Utstillingsnummer 83
Ove Tyholt
1977 Ford Taunus L 1,6. (Mk
II, serie 1 årsmodellene 76-79 med produksjonsperiode 01/76 – 08/79).
Utstillingsnummer 84
Tilbake til resultatliste
Tom Rune Erikson
1934 Ford V8 Roadster (Model 40B)
Utstillingsnummer 85
Arild Wikran
1975 Ford Escort RS
2000 (Escort Mk-II,
med
produksjonsperiode 12/74 – 07/80).
Utstillingsnummer 86
Roger Samdal
1967 Ford Mustang Convertible
(Andre karosseriutgave produsert i 1967 - 68).
Utstillingsnummer 87
Helge Kvaal
1969 Ford Mustang
Fastback (Tredje karosseriutgave, produsert i '69).
Utstillingsnummer 88
Tilbake til resultatliste
Grethe Bakken
1968 Ford Mustang Fastback
(Andre karosseriutgave produsert i 1967 - 68).
Beste '60-taller i original kategori, med
186 poeng.
Premiering:
TrønderFords plakett,
og gavekort på en
fem poleringsvask fra
Melhus Bil Trondheim AS.
Utstillingsnummer 89
Leif Lambine
1956 Ford Fairlane Skyliner Crown Victoria, two door hardtop.
Utstillingsnummer 90
Martin Lunde
1955 Ford Fairlane Skyliner Crown Victoria, two door hardtop.
Utstillingsnummer 91
Tilbake til resultatliste
Jens
Hegstad
1932 Ford V8 roadster (Model 18).
Beste bil produsert før 1960 i uoriginal kategori, med 257 poeng.
Premiering:
TrønderFords
plakett, et gavekort pålydende uttak av varer til en
verdi på kr. 500,-
fra Cylmo motorspesialisten,
og rabattkort på understellsbehandling pålydende kr 3.000,-
fra Tectylsenteret Trondheim.
Utstillingsnummer 92
Per Jacob Strand
1985 Ford Granda L 2,3 (Mk
II serie 2, årsmodellene 82-85 med produksjonsperiode 08/81 – 02/85).
Utstillingsnummer 93
Tilbake til resultatliste
Sturla Westrum
1979 Ford Granada GL 2,8
(Granada Mk II
serie 1, årsmodellene 78 - 81 med produksjonsperiode 08/77 - 08/81).
Utstillingsnummer 94
Roy Myren
1967 Ford Mustang Shelby GT 350
(Andre karosseriutgave produsert i 1967 - 68).
Utstillingsnummer 95
Frans Håkonsen
1991 Ford Sierra RS Cosworth.
(Serie 3, årsmodellene 1990 - 1993,
Sierra RS Cosworth 4dørs sedan 4wd 1990 – 1992)
Utstillingsnummer 96
Roy Sorkstad
1976 Lincoln Continental Mark IV.
Utstillingsnummer 97
Per William Norli
1973 Ford Consul Fastback 2300. (Consul/
Granada MkI fastback, med produksjonsperiode 02/72 - 12/73).
Utstillingsnummer 98
Gunn Smistad
1957 Ford Fairlane 500 Skyliner.
Utstillingsnummer 99
Svein Smistad
1967 Ford Mustang
Hardtop coupe
(Andre karosseriutgave, produsert i '67 og '68).
Utstillingsnummer 100
John Atle Skjerve
1969 Ford Fairlane Torino Four Door Sedan.
Utstillingsnummer 101
Ola Krogsfjord
1981 Ford Taunus Ghia 2,3
(Mk II,serie 2, årsmodellene 80-82 med produksjonsperiode 08/79 – 08/82).
Utstillingsnummer 102
Egil Fosseide
1991 Ford Sierra P100
(P100 i produksjon fra
'88
- '92).
Utstillingsnummer 103
Tor Arnulf Hemb
1971 Ford LTD Convertible (andre generasjon årsmodellene '69 - '78).
Utstillingsnummer 104
Per Helgetun
1959 Ford Fairlane 500 Galaxie, Two Door Club Victoria.
Utstillingsnummer 105
Tilbake til resultatliste
Harald Heggvold
1981 Ford Taunus Bravo 1,6
(Mk II, serie 2, årsmodellene 80-82 med produksjonsperiode 08/79 – 08/82).
Utstillingsnummer 106
Fred Rune Gjertsen
1976 Ford Granada
(Mk
I serie 2, årsmodellene 76 - 77 med produksjonsperiode 02/75 - 08/77).
Utstillingsnummer 107
Christian Gjertsen
1985 Ford Granda L 2,3
(Mk
II serie 2, årsmodellene 82-85 med produksjonsperiode 08/81 – 02/85).
Utstillingsnummer 108
Jim Skjerve
2008 Ford Mondeo (Mk IV, årsmodellene 2007 - 2014).
Utstillingsnummer
109 Tilbake til resultatliste
Kari Busch
2002
Ford Thunderbird.
I tidsrommet 1955 - 1998 var det ialt 10 generasjoner Thunderbird, og
modellserien ble avsluttet. Hvorfor modellserien
gjenoppsto i 2002 med et retrodesign klart inspirert av den første serien "The
Classic Birds"
Den ellevte generasjon Thunderbird, "The Modern Birds" var var tilgjengelig som
årsmodellene 2001 - 2005, og
modellserien ble avsluttet med en 50-års jubileumsutgave.
Utstillingsnummer 110 og 111
Fred Rune og Kristian Gjertsen
2012 Ford Ranger og 1979 Ford Granada GL 2,8
(Mk II serie 1, årsmodellene 78 - 81 med produksjonsperiode 08/77 -
08/81).
Utstillingsnummer 112
Kjell Bøkseth
1972 Lincoln Continental Mark IV
Utstillingsnummer 113
Kjetil Jensen
1966 Ford Mustang Fastback
(Første
karosseri, fra '64,5 til '66).
Utstillingsnummer 114
Stig Bjerkenås
1983 Ford Granada 2,8 injection (Mk
II serie 2, årsmodellene 82 - 85 med produksjonsperiode 08/81 - 02/85).
Utstillingsnummer 115
Ståle Elveland
1966 Ford Taunus 17M Super (P5 produksjonsperiode 1965 - 1967).
Utstillingsnummer 116
Hans Nordaune
1970 Ford Mustang Fastback
(Fjerde karosseriutgave kun for årsmodellen '70, produsert fra sept. '69
og i 1970)
Utstillingsnummer 117
Arve Nordbotten
1970 Ford Mustang Shelby GT500. (Fjerde karosseriutgave kun for årsmodellen '70, produsert fra sept. '69
og
i 1970, med
spesiell front for Shelby-utgavene).
Utstillingsnummer 118
Kim Nordbotten
1966 Ford Mustang Fastback
(Første
karosseri, fra '64,5 til '66).
Utstillingsnummer 119
Trond Olsen
1965 Ford Mustang Hardtop
(Første
karosseri, fra '64,5 til '66).
Del II
Noen stemningsbilder:
Pga. de litt dårlige værforholdene på lørdagskvelden, ble det ikke tatt så mange
bilder fra grillaften og premieutdeling, men vi
ønsker å vie bilen til Pedro Molina litt mer plass.
Pedro er en gammel kjenning nå, som har vært hos oss mange ganger tidligere, med
sin nydelige oppbygde 1975-modell
Ford Granada Ghia coupe, med 4-liters kompressorladet motor. En nydelig bil som
har hevdet seg godt i konkurransene.
Du kan se denne, fra sist han var hos oss under treffet i 2014, med
utstillingsnummer 21.
I år kom Pedro hele veien fra Stockholm for å vise oss sin helt nyrestaurerte 1977 mod Ford Granada Ghia.
Da Pedro kom over denne bilen, så den ikke så bra ut, mye rust, så her måtte et
omfattende restaureringsarbeid til
og langvarig leting etter så mye nye originaldeler som mulig. Der det ikke har
vært nydeler å få tak i, er det restaurering
som har gjeldt. Vi skal se en billedserie med fantastiske detaljer av denne
bilen-
På ovenstående bilde er det meste du kan se nytt, begge forskjermene, øvre,-
nedre,- og indre frontplate og det meste
av pynten ser da også nytt ut. Alt er "posenye" Ford-originaldeler, noe som for
de fleste andre er umulig å oppdrive.
Begge kanaler er skiftet, og verken bakhjulene eller hjulmuttrene ser ut til å
ha vært i bruk tidligere.
Bakskjermer og bakplate er også skiftet og nytt originalt vinyltak lagt.
Det er ikke vanlig at det ser ut slik nedi soltakbrønnene, her er det ikke
slurvet med detaljene.
To av dørene er nye, to andre pent brukte. Her er det også en meget detaljert og
grundig gjenoppbyging som har foregått
og nesten utrolig at det originale velurinteriøret fra 1977 har kunne bli så bra
å se til.
"Grønn var min barndoms dal-" er det vel noen som kan tenke (;-)) Denne fargen
var levert kun til varianter av '77-modellen, og
i velur kun på Ghia. Tykk og fin stopping på Ghia-setene, og til og med velur på
dørtrekkene. Vakkert!
Ikke noe å utsette på føreplassen heller. Et fantastisk utseende desjbord, med
god hylleplass og original bilradio.
Ser ikke bort fra at Pedro leter etter et helt nytt ratt (;-))
Pedro har ikke tatt noen snarveier under bilen heller-
Forstillingen har vært atskilt, sandblåst og pulverlakkert. Alt i gummi og ledd
er nytt.
Her er det ikke bare foretatt en overfladisk motorvask, som de fleste av oss
andre gjør-
Når vi ser oppi motorrommet, ser vi at her er alt like perfekt. Dette er en bil
med svenske spesifikasjoner. Svenskene har siden
tidlig på '70-tallet hatt strengere utslippsbestemmelser enn resten av Europa,
inntil et overordnet organ kom inn og overstyrte
det meste av lokale og egne bestemmelser. Svenskene fikk sine Ghia levert med
2,6-liters Køln-motorer, i motsetning til
de Essex treliterne som sto i Ghia-variantene levert av Ford Norge. I tillegg
til at svenskene valgte Køln, fikk de også motorene
levert i en lavkompresjonsutgave, med eksosreturventil, EGR-ventil. I motsetning
til 2,6-ene som sto i Norskleverte GL-
utgaver med 126 HK, ytet svenskenes motorer bare 107,5 HK, en halv hestekraft
mindre en 2,3-litrene vi hadde.
Vi må bare zoome oss inn på detaljene i motorrommet. Her ser vi nye originale
slanger, de originale slangeklemmene Ford
leverte bilene med på den tiden, ny temperaturgiver, og en nyoverhalt og
nylakkert motor, selvfølgelig med Motorcraft tennplugger.
Vakkert! Spyleslanger og vaierregulering til varmeapparatet, så ikke bedre ut i
'77 heller.
Vi takker Pedro for besøket og er glade for at han kom og viste oss sin
fantastisk flotte bil. Dette er vel noe av den mest
grundige og vellykkede originalrestaureringen vi har sett. Når vi også hører at
Pedro har brukt bare ett år på jobben, må vi
bare applaudere og si at vi er imponerte. Fantastisk, og velkommen tilbake!
Skulle gjerne ha sett et par før-bilder?
Avsnittet om Pedros bil er basert på opplysninger fra Geir Andersen, formann
Consul Granadaklubb Norge.
Vi takker nedenstående bedrifter
for bidrag:
Melhus Bil Trondheim AS,
støttet oss med
utlån av to nybiler til utstilling, en Ford Focus RS og den helt nye modellen
Edge,
samt en god del artikler til premiering og utlodding
Tectylsenteret Trondheim, to rabattkort pålydende kr. 3.000,- hver
Cylmo Motorspesialisten AS, to gavekort pålydende uttak av varer for kr. 500,-
US Auto Parts AS, ett gavekort på motorolje og oljefilter
Trønderfrim frimerker og hobby,
to miniatyrbiler
Mekonomen, Leif Hastadklev,
div bilpleiemidler
Würth Butikk Trondheim, en bilpleiepakke
Veteranbilgarasjen Ltd. Sandnessjøen, 5 liter Gulf motorolje
BN Bank ASA, alle utskrifter, program,
flygeblad, deltagerkort m.m,
og kulepenner til alle.
Tusen takk for i år, god sommerferie og velkommen tilbake i 2017,
den 30 juni - 2. juli.
La oss gjøre TrønderFord 2017 til et enda bedre treff og vi håper på bedre vær.
Følg med på
www.tronderford.com