TrønderFord -2008
  Fra T-ford til Kuga, Model T 100 år
                         Felles Ford-treff  4.- 6. juli 2008
                                  Siste oppdatering  01.01.2012 12:09

I 2008, markerte vi 100-årsjubileet for Ford Model-T,
Bildet over representerer den aldersmessige spredningen, med en T-Ford fra 1924, til en helt ny Kuga, som ble lansert i Norge,
bare for en måned siden, i juni 2008

                 
                                            

Arrangementskomiteen i TrønderFord, retter nok en gang en stor takk til alle, utstillere og sponsorer, som var med på å gjøre
vårt årlige felles treff til en suksess.

Også i år er vi så ubeskjedne å  karakterisere vårt treff, til å være meget vellykket. Rammefaktorene var som vanlig
de beste, med godt vær, passende temperatur og en velstelt utstillingsplass. Vi fikk besøk av veldig mange fine biler, noen
gode gamle og godt kjente og noen meget gledelige nye bekjentskaper. Til sammen kom 98 kjøretøy, fra en 1924
Model-T, til to 2008-modeller. I tillegg var den lokale Ford-forhandler, Kverneland Bil, som vanlig velvillig å låne ut nybil.
Denne gang fikk vi låne to, den helt nye Kuga og en Mondeo. Med disse to hadde vi 100 biler utstilt.
Vi er veldig stolte av denne gang å kunne dekke 84 år av verdens bilhistorie på vårt treff.
Ellers kunne vi se mange originalbiler og flotte restaureringer av Ford-er, fra det forrige århundrets begynnelse og frem til dagens
modeller, som eierne har tatt og tar meget godt vare på.
Det er en glede for oss som arrangerer dette treffet å få se så mange nydelige biler samlet på ett sted.

Tusen takk til alle som var med på å gjøre 2008-utgaven av TrønderFord til en begivenhet, både utstillere, frivillige
funksjonærer og de deler av bilbransjen og lokalt næringsliv som støttet oss med med varer, gavekort og artikler til premiering.

Nedenunder vil dere finne resultatlisten, fra de som valgte å konkurrere. Videre vil dere finne et galleri, hvor alle fremmøtte biler
blir presentert. Dessverre mangler vi navn på noen få av utstillerne, ta kontakt med oss, så vi får oppdatert siden med navn
og eventuelle utfyllende opplysninger om kjøretøyet. Nedenfor galleriet, har vi en bolk vi kaller "Stemningsbilder", diverse bilder
fra treffet og en litt bredere presentasjon av et utvalg kjøretøyer. Her er det rom for mer, hvis noen av dere ønsker en bredere
presentasjon.


Som vanlig stiller vi med hjemmelagde premieplaketter.

Premiene ble fordelt slik:

Kategori Original
Beste bil produsert før 1960:

Bengt Lyrén, Åre Sverige.
1956 Ford Fairlane Crown Victoria.
Premie: TrønderFords plakett og gavekort fra U.S.Auto Parts.

Beste 60-taller:

Arne Bardal, Steinkjer.
1964 Ford Anglia 106E.
Premie: TrønderFords plakett og gavekort fra Kverneland Bil.

Beste 70-taller:

Morten Andersen, Stjørdal.
1976 Ford Escort RS 2000.
Premie: TrønderFords plakett og gavekort fra Kverneland Bil.

Beste 80-taller:

Peter Nordlunde, Biri.
1982 Ford Granada Ghia.
Premie: TrønderFords plakett og gavekort fra Kverneland Bil.

Beste 90-taller:

Ragnar Wehn.
1999 Ford Mustang Convertible.
Premie: TrønderFords plakett og gavekort fra Kverneland Bil.

Beste 2000-taller:

Anette Hammer, Steinkjer.
2005 Ford Fiesta ST.
Premie: TrønderFords plakett og gavekort fra Kverneland Bil.
 

Kategori Uoriginal

Beste bil produsert før 1960:

Peter Nilsson, Åre, Sverige.
1926 Ford Model-T Hot Rod, beste bil produsert før 1960 i uoriginal klasse, her kjørt av Gunmarie Nilsson.
Premie: TrønderFords plakett og gavekort fra Continental Dekk Norge AS

Beste 60-taller:

Petter Killingberg, Oppdal.
1969 Ford Escort beste '60-taller i uoriginal klasse.
Premie: TrønderFords plakett og gavekort fra Continental Dekk Norge AS

Beste 70-taller:

Ken-Robert Bjørkli, Steinkjer
1976 Ford Escort, beste '70-taller i uoriginal klasse.
Premie: TrønderFords plakett og gavekort fra Cylmo.

Beste 80-taller:

Ingulf Frengstad, Oppdal.
1982 Ford Granada Ghia, beste '80-taller i uoriginal klasse.
Premie: TrønderFords plakett og bilpleiepakke fra Dekkmann Tiller.

Beste 90-taller:

Ingen deltakere

Beste 2000-taller:

Roar Løkken, Melhus.
2006 Ford Focus ST.
Premie: TrønderFords plakett og gavekort fra Lade Dekkservice Sluppen.

Beste ombygde bil:

Peter Nilsson, Åre Sverige.
1926 Ford Model-T coupe Hot Rod.
Premie: TrønderFords plakett, Gavekort fra Dunlop, via forhandler Terje Vold.

Juryens spesialpris:

- Juryens spesialpris:     Morten Andersen, Stjørdal, for å ivareta gamle Ford'er på en utmerket måte.
                                        Premie: TrønderFords plakett og et gavekort fra Snapdrive Sorgenfri.

- Juryens spesialpris:    Rune Haugen, Heimdal, for å ivareta gamle Ford'er på en utmerket måte.
                                       Premie: TrønderFords plakett og et gavekort fra Snapdrive Sorgenfri.

- Juryens spesialpris:  Geir Andersen, Oslo, for årelang og entusiastisk tjeneste for
                                      klubbmiljø og medlemmer av flere Ford-merkeklubber.
                                      Premie: TrønderFords plakett og en CTEK batterilader fra Batterisenteret.

Resultatliste

Vi hadde besøk av totalt 8 biler produsert før 1960, 5 ble fremstilt til bedømming i
Original kategori, biler produsert før 1960:
nr   1, Bengt Lyren, Åre Sverige, 1956 Ford Fairlane Crown Victoria, 255 poeng   se utstillingsnummer 33
        Premiering: TrønderFords plakett og gavekort fra US Auto Parts, på et oljeskift, med olje- og luftfilter.
nr   2, Jan Hollås, Ford Super De Luxe Coupe, 1947 modell, 251 poeng, se utstillingsnummer 60
nr   3, Olaf Vedul, Ford Model-T, 1924 modell, 206 poeng, se utstillingsnummer 28
nr   4, Ringnes E.C.Dahls bryggeri, Ford AA Truck, 1931 modell, 178 poeng, se utstillingsnummer 63
nr   5, Peter Nilsson, Ford Model-T, 1927 modell, 147 poeng, se utstillingsnummer 35

Det møtte totalt 24 60-tallere, hvor fire ble fremstilt til bedømming i
Original kategori, 60-tallere:
nr   1, Arne Bardal, Ford Anglia, 1964 modell, 231 poeng, se utstillingsnummer 18
        Premiering: TrønderFords plakett og gavekort fra Kverneland Bil
                             som gir 20% rabatt fra delebutikken til Ford.
nr   2, John Elveland, Ford 20m TS HT Coupe, 1965 modell, 215 poeng, se utstillingsnummer 43
nr   3, Bente Elveland, Ford 20m TS, 1965 modell, 187 poeng, se utstillingsnummer 44
nr   4, Arne Bardal, Ford Cortina, 1966 modell, 182 poeng, se utstillingsnummer 19

Det møtte totalt 31 70-tallere, hvor ni ble fremstilt til bedømming i
Original kategori, 70-tallere:
nr   1, Morten Andersen, Ford Escort RS 2000, 1976 modell, 249 poeng, se utstillingsnummer 5
        Premiering: TrønderFords plakett og gavekort fra Kverneland Bil
                             som gir 20% rabatt fra delebutikken til Ford.
nr   2, Odd Fossmo, Ford Taunus GXL, 1971 modell, 244 poeng, se utstillingsnummer 9
nr   3, Einar Sjoner, Ford Mustang Grande, 1973 modell, 236 poeng, se utstillingsnummer 77
nr   4, Geir A Torgersrud, Ford Taunus GXL Coupe, 1974 modell, 235 poeng, se utstillingsnummer 32
nr   5, Einar Sjoner, Lincoln Continental MkIV, 1976 modell, 227 poeng, se utstillingsnummer 85
nr   6, Frode Edvardsen, Ford Taunus GXL Coupe, 1973 modell, 213 poeng, se utstillingsnummer 16
nr   7, Fred Ole Tovmo, Ford Escort Sunshine, 1974 modell, 210 poeng, se utstillingsnummer 41
nr   8, Oddbjørn Jenshus, Ford 15m. RS, 1970 modell, 209 poeng, se utstillingsnummer 24
nr   9, Truls Arnesen, Ford Escort, 1974 modell, 208 poeng, se utstillingsnummer 30

Det møtte totalt 17 80-tallere, hvor tre ble fremstilt til bedømming i
Original kategori, 80-tallere
nr   1, Petter Nordlunde, Ford Granada Ghia, 1982 modell, 213 poeng, se utstillingsnummer 23
        Premiering: TrønderFords plakett og gavekort fra Kverneland Bil
                             som gir 20% rabatt fra delebutikken til Ford.
nr   2, Tormod Jakobsen, Ford Escort 1600 Sport, 1980 modell, 207 poeng, se utstillingsnummer 6
nr   3, Stig J Bjerkenås, Ford Granada 2,8 Injection stv. 1983 modell, 169 poeng, se utstillingsnummer 90

Det møtte totalt ni 90-tallere, hvor to ble fremstilt til bedømming i
Original kategori, 90-tallere
nr   1, Ragnar Wehn, Ford Mustang Convertible, 1999 modell, 298 poeng,
                                 treffets høyeste poengsum. Se utstillingsnummer 71
            Premiering: TrønderFords plakett og gavekort fra Kverneland Bil
                                 som gir 20% rabatt fra delebutikken til Ford.
nr   2, Arne Lien, Ford Mustang Convertible, 1996 modell, 266 poeng, se utstillingsnummer 53

Det møtte totalt åtte 2000-tallere, hvor tre ble fremstilt til bedømming i
Original kategori, 2000-tallere
nr   1, Anette Hammer, Ford Fiesta ST, 2005 modell, 278 poeng, se utstillingsnummer 15
        Premiering: TrønderFords plakett og gavekort fra Kverneland Bil
                                 som gir 20% rabatt fra delebutikken til Ford.
nr   2, Ine Fossmo, Ford Mondeo Ghia stv. 2004 modell, 260 poeng, se utstillingsnummer 22
nr   3, Tommy Eidsmo, Ford Mondeo Trend, 2001 modell,  217 poeng, se utstillingsnummer 52

UORIGINALE KLASSER
Uoriginal kategori, biler produsert før 1960: kun en bil stilte til bedømming i denne klassen.
nr   1, Peter Nilsson, Ford Model-T, Hot Rod, 1926 modell, 279 poeng, se utstillingsnummer 36
        Premiering: TrønderFords plakett og ett gavekort fra Continental Dekk Norge AS
                            pålydende uttak av varer til en verdi av kr. 1.000,-, via forhandler Kverneland Bil.
    
Uoriginal kategori, 60-tallere: tre biler ble fremstilt for bedømming.
nr   1, Petter Killingberg, Ford Escort, 1969 modell, 216 poeng, se utstillingsnummer 10
        Premiering: TrønderFords plakett og ett gavekort fra Continental Dekk Norge AS
                            pålydende uttak av varer til en verdi av kr. 1.000,-, via forhandler Kverneland Bil.
nr   2, Jorulv Gravvold, Ford Mustang, 1965 modell, 203 poeng, se utstillingsnummer 45
nr   3, Kjell Ove Tannvik, Ford 17m RS Hardtop, 1969 modell, 187 poeng, se utstillingsnummer 70

Uoriginal kategori, 70-tallere, fire av de fremmøtte biler i denne klassen stilte til bedømming.
nr   1, Ken Robert Bjørkli, Ford Escort, 1976 modell, 250 poeng, se utstillingsnummer 14
        Premiering: TrønderFords plakett og gavekort fra Cylmo,
                             pålydende uttak av varer og tjenester til en verdi av kr. 1.000,-
nr   2, Stig Vikene, Ford F-100 Custom, 1971 modell, 249 poeng, se utstillingsnummer 61
nr   3, Rune Haugen, Ford Escort, 1975 modell, 224 poeng, se utstillingsnummer 3
nr   4, Inger Merethe Oldervik, Ford Granada GXL  Fastback, 1972 modell, 210 poeng, se utstillingsnummer 86

Uoriginal kategori, 80-tallere, to av de fremmøtte biler i denne klassen stilte til bedømming.
nr   1, Ingulf Frengstad, Ford Granada Ghia, 1982 modell, 186 poeng, se utstillingsnummer 93
        Premiering: TrønderFords plakett og en bilpleiepakke fra Dekkmann Tiller til en verdi av kr. 1.500,-
nr   2, Rune Haugbjørg, Ford Capri Turbo MAY, 1981 modell, 153 poeng, se utstillingsnummer 27

Uoriginal kategori, 90-tallere, 
Ingen biler fremstilt for bedømming.

Uoriginal kategori, 2000-tallere, tre biler ble fremstilt for bedømming.
nr   1, Roar Løkken, Ford Fokus ST, 2006 modell, 297 poeng, se utstillingsnummer 87
        Premiering: TrønderFords plakett og gavekort  fra Lade Dekkservice Sluppen,
                             pålydende et oljeskift med Mobil 1, med filter til en verdi av inntil kr 1.000,-
nr   2, Roald Bakken, Ford Mustang GT, 2006 modell, 293 poeng, se utstillingsnummer 46
nr   3, Ketil Wikstrand, Ford Mondeo stv, 2001 modell, 241 poeng, se utstillingsnummer 2

Beste ombygde bil:
Peter Nilsson, Ford Model-T Coupe, Hot rod, 1926 modell, 279 poeng, se utstillingsnummer 36
        Premiering: TrønderFords plakett og ett gavekort fra Dunlop, pålydende uttak av varer
                             til en verdi av kr. 1.000,-, via forhandler Terje Vold.

T-Ford:
Beste originale T-Ford, produsert før 1917: - Ingen fremmøtte

Beste uoriginale, T-Ford produsert før 1917: - Ingen fremmøtte

Beste originale T-Ford, produsert etter 1916:
Olaf Vedul, Ford Model-T Runabout, 1924 modell, 206 poeng, se utstillingsnummer 28
Premie: TrønderFords plakett, Gavekort fra US Car Clinic, pålydende en EU-kontroll.

Beste uoriginale, T-Ford produsert etter 1917:
Peter Nilsson, Ford Model-T Coupe, Hot rod, 1926 modell, 279 poeng, se utstillingsnummer 36
        Premiering: TrønderFords plakett og ett gavekort fra Dunlop, pålydende uttak av varer
                             til en verdi av kr. 1.000,-, via forhandler Terje Vold.
Beste T-Ford:
Olaf Vedul, Ford Model-T Runabout, 1924 modell, 206 poeng, se utstillingsnummer 28
Premie: TrønderFords plakett og en bilpleiepakke fra Dekkmann Tiller til en verdi av kr. 1.500,-

Se gjerne våre "Bedømmingskriterier".

Galleri
Nedenfor presenteres alle bilene som møtte på treffplassen:

Utstillingsnummer 1
Jørgen Løvseth
1988 Ford Scorpio GL 4X4 2,9i

Utstillingsnummer 2
Ketil Wikstrand
2001 Ford Mondeo stv. 2,0 TDCi. Nr 3 blant 2000-tallerne i uoriginal kategori, med 241 poeng.       Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 3
Rune Haugen
1975 Ford Escort. Nr 3 blant 70-tallerne i uoriginal kategori, med 224 poeng.                                     Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 4
Odd Fossmo
1973 Ford Taunus GT Coupe 2000 V6


Utstillingsnummer 5
Morten Andersen
1976 Ford Escort RS 2000. Beste 70-taller i originalkategorien, med 249 poeng.                                Tilbake til resultatliste
Premiering: TrønderFords plakett og gavekort fra Kverneland Bil som gir 20% rabatt fra delebutikken til Ford.


Utstillingsnummer 6
Tormod Jakobsen
1980 Ford Escort 1600 Sport. Nr 2 blant de originale 80-tallerne med 207 poeng.                               Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 7
Gunn Irene Smistad
1966 Ford Mustang Hardtop


Utstillingsnummer 8
Arne Trolid
1997 Ford Ranger


Utstillingsnummer 9
Odd Fossmo
1971 Ford Taunus GXL. Nr 2 blant de originale 70-tallerne med 244 poeng.                                     Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 10
Petter Killingberg
1969 Ford Escort. Beste 60-taller i uoriginal kategori, med 216 poeng.
Premiering: TrønderFords plakett og Gavekort fra Continental Dekk Norge AS
                     pålydende uttak av varer til en verdi av kr. 1.000,-, via forhandler Kverneland Bil.           Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 11
Sigurd Eidsmo
1978 Ford Capri GT


Utstillingsnummer 12
Sigurd Eidsmo
1973 Ford Capri


Utstillingsnummer 13
Jomar Gunnes
1968 Ford 17m Super


Utstillingsnummer 14
Ken Robert Bjørkli
1976 Ford Escort. Beste 70-taller i uoriginal kategori, med 250 poeng.                                                Tilbake til resultatliste
Premiering: TrønderFords plakett og gavekort fra Cylmo, pålydende uttak av varer og tjenester til en verdi av kr. 1.000,-.


Utstillingsnummer 15
Anette Hammer
2005 Ford Fiesta ST. Beste 2000-taller i originalkategorien, med 278 poeng.                                     Tilbake til resultatliste
Premiering: TrønderFords plakett og gavekort fra Kverneland Bil som gir 20% rabatt fra delebutikken til Ford.


Utstillingsnummer 16
Frode Edvardsen
1973 Ford Taunus GXL Coupe 2300. Nr 6 blant de originale 70-tallerne med 213 poeng.                   Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 17
Geir Andersen
1982 Ford Granada 1,6


Utstillingsnummer 18
Arne Bardal
1964 Ford Anglia. Beste 60-taller i originalkategorien, med 231 poeng.                                                Tilbake til resultatliste
Premiering: TrønderFords plakett og gavekort fra Kverneland Bil som gir 20% rabatt fra delebutikken til Ford.


Utstillingsnummer 19
Arne Bardal
1964 Ford Cortina 1500nr. Og kona ble nr. 4 blant de originale 60-tallerne med 182 poeng.                 Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 20
Stig Skjerve
1966 Ford Mustang Hardtop


Utstillingsnummer 21
Stig Skjerve
1975 Ford Taunus L 1,6


Utstillingsnummer 22
Ine Fossmo
2004 Ford Mondeo Ghia, 2,0 TDCi. Nr 2 blant de originale 2000-tallerne med 260 poeng.                 Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 23
Petter Nordlunde
1982 Ford Granada Ghia 2,8 i. Beste 80-taller i originalkategorien, med 213 poeng.                          Tilbake til resultatliste
Premiering: TrønderFords plakett og gavekort fra Kverneland Bil som gir 20% rabatt fra delebutikken til Ford.


Utstillingsnummer 24
Oddbjørn Jenshus
1970 Ford 15m RS. Nr 8 blant de originale 70-tallerne med 209 poeng.                                             Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 25
Fred Rune Gjertsen
1976 Ford Granada L 2,0 stasjonsvogn


Utstillingsnummer 26
Kristian Gjertsen
1982 Ford Granada GL 2,8 stasjonsvogn


Utstillingsnummer 27
Rune Haugbjørg
1981 Ford Capri Turbo MAY. Nr 2 blant 80-tallerne i uoriginal kategori, med 153 poeng.                  Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 28
Olaf Vedul
1924 Ford Model-T Runabout.  Nr 3 blant de originale bilene produsert før 1960 med 206 poeng.    Tilbake til resultatliste
Bilen ble også rangert som "Beste originale T-Ford, produsert etter 1916" og "Beste T-Ford"


Utstillingsnummer 29
Bjørn Ytterdal
1961 Ford Anglia 106 E


Utstillingsnummer 30
Truls Arnesen
1974 Ford Escort 1300. Nr 9 blant de originale 70-tallerne med 208 poeng.                                      Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 31
Jakob Tønder Jakobsen
1970 Ford Cortina 1600 E


Utstillingsnummer 32
Geir Atle Torgersrud
1974 Ford Taunus GXL Coupe.  Nr 4 blant de originale 70-tallerne med 235 poeng.                            Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 33
Bengt Lyrén                                                                                                                                        Tilbake til resultatliste
1956 Ford Fairlane Crown Victoria. Beste bil blant de originale bilene produsert før 1960, med 255 poeng.
Premiering: TrønderFords plakett og gavekort fra US Auto Parts, på et oljeskift, med olje- og luftfilter.


Utstillingsnummer 34
Erik Reitan
1983 Ford Granada 2,3 stasjonsvogn


Utstillingsnummer 35
Peter Nilsson
1927 Ford Model-T Runabout. Nr 5 blant de originale bilene produsert før 1960 med 147 poeng.      Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 36
Peter Nilsson
1926 Ford Model-T Coupe, Hot rod. Beste ombygde bil produsert før 1960, med 279 poeng.
Premiering: TrønderFords plakett og Gavekort fra Continental Dekk Norge AS
                     pålydende uttak av varer til en verdi av kr. 1.000,-, via forhandler Kverneland Bil.              Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 37
Andreas Jørgensen
1985 Ford Granada L.


Utstillingsnummer 38
Arne Reitan
1992 Ford Sierra XR 4x4 2,9


Utstillingsnummer 39
Raymond Barseth
1984 Ford Granada 2,8 Injection


Utstillingsnummer 40
Fred Ole Hovmo
1968 Ford Mustang Fastback


Utstillingsnummer 41
Fred Ole Hovmo
1974 Ford Escort Sunshine. Nr 7 blant de originale 70-tallerne med 210 poeng.                                    Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 42
Svein Smistad
1971 Ford Mustang Hardtop


Utstillingsnummer 43
John Elveland
1965 Ford Taunus 20m TS Hardtop. Nr 2 blant de originale 60-tallerne med 215 poeng.                    Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 44
Bente Elveland
1965 Ford Taunus 20m TS. Og kona ble nr 3 blant de originale 60-tallerne med 187 poeng.                 Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 45
Jorulv Gravvold
1965 Ford Mustang Hardtop. Nr 2 blant 60-tallerne i uoriginal kategori, med 203 poeng.                    Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 46
Roald Bakken
2006 Ford Mustang GTR. Nr 2 blant 2000-tallerne i uoriginal kategori, med 293 poeng.                     Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 47
Tom Selnes
1999 Ford Focus


Utstillingsnummer 48
Terje Eiesland
1927 Ford Model-T Rat rod


Utstillingsnummer 49
Trygve Olsen
1972 Ford Escort RS 2000


Utstillingsnummer 50
Tor Inge Olsen
1992 Ford Sierra CLX 2,0 stasjonsvogn


Utstillingsnummer 51
Frank Roalsøy
1976 Ford Granada Ghia 2,6


Utstillingsnummer 52
Tommy Eidsmo
2001 Ford Mondeo Trend 1,8. Nr 3 blant de originale 2000-tallerne med 217 poeng.                       Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 53
Arne Lien
1996 Mustang Cobra Convertible. Nr 2 blant de originale 90-tallerne med 266 poeng.                          Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 54
Bjørn Ytterdal
1961 Ford Consul 315


Utstillingsnummer 55
Geir Karlsen
1974 Ford Taunus coupe


Utstillingsnummer 56
Jørgen ?
1983 Ford Granada GL 2,8


Utstillingsnummer 57
Thomas Moxness
1993 Ford Mondeo 1,8


Utstillingsnummer 58
Magnar Jønnland
1965 Ford Cortina 1200


Utstillingsnummer 59
Frode Nesvold
1980 Ford Escort 1,3


Utstillingsnummer 60
Jan Hollås
1947 Ford Super De Luxe Coupe. Nr 2 blant de originale bilene produsert før 1960 med 251 poeng. Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 61
Stig Vikene
1971 Ford F-100 Custom. Nr 2 blant 70-tallerne i uoriginal kategori, med 249 poeng.                        Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 62
Rune Jørgensen
1966 Ford Mustang Fastback


Utstillingsnummer 63
Ringnes E.C. Dahls bryggeri, kjørt av Jan Lillemo
1931 Ford AA Truck. Nr 4 blant de originale bilene produsert før 1960, med 178 poeng.                   Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 64
Carsten Wiig
1977  Ford Granada


Utstillingsnummer 65
Terje Sundgård
1977 Ford Granada L 2,3


Utstillingsnummer 66
John Atle Skjerve
1969 Ford Torino


Utstillingsnummer 67
Jørgen Hermstad
1961 Ford Fairlane


Utstillingsnummer 68
Bjørn Lorensen
1993 Ford Scorpio Cosworth

Mangler bilde
Utstillingsnummer 69
Tom Sether
2002 Ford Mondeo


Utstillingsnummer 70
Kjell Ove Tannvik
1969 Ford 17m RS Hardtop. Nr 3 blant 60-tallerne i uoriginal kategori, med 187 poeng.                    Tilbake til resultatliste   


Utstillingsnummer 71
Ragner Wehn                                                                                                                                     Tilbake til resultatliste
1999 Ford Mustang Convertible. Beste 90-taller i originalkategorien, med 298 poeng, også i år treffets høyeste poengsum.
Premiering: TrønderFords plakett og gavekort fra Kverneland Bil som gir 20% rabatt fra delebutikken til Ford.


Utstillingsnummer 72
Morten Latsch
1985 Ford Granada L stasjonsvogn


Utstillingsnummer 73
Leif Lambine
1955 Ford Thunderbird


Utstillingsnummer 74
Kjell Rogdaberg
1969 Ford 17m Hardtop.


Utstillingsnummer 75
Gert Bjørngård
1969 Ford Galaxie Convertible


Utstillingsnummer 76
Robert Olsen
1995 Ford Transit


Utstillingsnummer 77
Einar Sjoner
1973 Ford Mustang Grande. Nr 3 blant de originale 70-tallerne med 236 poeng.                                 Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 78
Ketil Rismark
1973  Lincoln Continental Mk IV


Utstillingsnummer 79
Terje Røhmen
1969 Lincoln Continental Mk III


Utstillingsnummer 80
Kjell Bøgseth
1976  Lincoln Continental Mk IV


Utstillingsnummer 81
Norodd Hansen
1972  Lincoln Continental Mk IV


Utstillingsnummer 82
Tor Loktu
1977  Lincoln Continental Mk V


Utstillingsnummer 83
Ola Sødal
1989  Lincoln Town car, Limousine


Utstillingsnummer 84
Stig Arne Øverby
1971 Lincoln Continental Mk III


Utstillingsnummer 85
Einar Sjoner
1976  Lincoln Continental Mk IV. Nr 5 blant de originale 70-tallerne med 227 poeng.                        Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 86
Inger Merethe Oldervik,                                                                                                                      Tilbake til resultatliste
1972 Ford Granada GXL Fastback 2600. Nr 4 blant 70-tallerne i uoriginal kategori, med 210 poeng.


Utstillingsnummer 87
Roar Løkken
2006 Ford Focus ST. Beste 80-taller i uoriginal kategori, med 186 poeng.                                          Tilbake til resultatliste
Premiering: TrønderFords plakett og gavekort  fra Lade Dekkservice Sluppen,
                    pålydende et oljeskift med Mobil 1, med filter, til en verdi av inntil kr 1.000,-.


Utstillingsnummer 88
Ola Langfjæran
1966 Ford Mustang Hardtop


Utstillingsnummer 89
Jens Otto Martinsen
1969 Ford 20m XL Hardtop


Utstillingsnummer 90
Stig Bjerkenås
1983 Ford Granada 2,8 Injection stasjonsvogn.. Nr 3 blant de originale 80-tallerne med 169 poeng.     Tilbake til resultatliste


Utstillingsnummer 91
John Eggen
1971 Ford Mustang Convertible


Utstillingsnummer 92
Jim Sjøvold
1986 Ford Fiesta


Utstillingsnummer 93
Ingulf Frengstad
1982 Ford Granada Ghia 2,9i. Beste 80-taller i uoriginal kategori, med 186 poeng.                              Tilbake til resultatliste
Premiering: TrønderFords plakett og en bilpleiepakke fra Dekkmann Tiller til en verdi av kr. 1.500,-.


Utstillingsnummer 94
Kim Andrè Moxness
1987 Ford Sierra stasjonsvogn


Utstillingsnummer 95
Harry Fuglem
1963 Ford Thunderbird  Sports Roadster


Utstillingsnummer 96
Elisabeth Gulaker
2002  Ford Maverick XLT 3,0 V6


Utstillingsnummer 97
Stig Stai
1969  Mercury Cougar XR7


Utstillingsnummer 98
Terje Lund
2005 Ford Maverick XLT

Noen stemningsbilder

Siden vi i år valgte å markere at Ford Model-T fyller 100 år, skal vi gjengi en bredere presentasjon av de fire bilene som
møtte på treffet. Dette tar det litt tid å skrive, så følg med. I løpet av sommerferien (innen skolestart), vil det meste komme
på plass.

Beste '60-taller i ombygd kategori
En annen bil mange har hørt om og som vi var så heldige å få se på årets treff, var Petter Killingbergs 1969 Ford Escort.
Denne bilen fortjener en bredere omtale, men vi vil gjerne vise litt av denne ekstreme Escort-en.


Denne bilen høstet stor interesse hele dagen, men mange visste nok ikke helt hva de sto og så på

Hva har vi her, i en Escort Mk-I? Jo, en 2-liters Cosworth-motor hentet fra en Sierra Cosworth 4x4, altså en "Grønn-motor"
på opprinnelige 225 HK, men den digre turboen, den voldsomme ladeluftkjøleren, en "waste-gate" helt oppe i panseret, fire
MSD blaster- coiler i et fordelerfritt tenningssystem, et gedigent plenumskammer, alt bygd og forbunnet på en yppelig måte,
gir en bilkyndig et hint om at her er det alvor.

Alle bilder nedenunder av denne bilen, er gjengitt med tillatelse av Petter Killingberg.

Til og med Cosworth-topper kan prepareres. Prosessen er i gang, for å tilpasse innsugskanalene mot plenumskammeret.
Fortsatt litt fjerning av gods, før det hele er optimalt. Inni portene synes ventilstammene fra større tynnstammeventiler, som
lukkes av doble ventilfjærer. For vår regning vil vi legge til at "porting" kan være en skummel jobb. Man må være forberedt på
at man kan smergle seg gjennom godset og inn i vann eller oljekanaler, så vær forsiktig med dette som hobbytrimmer.

Håndboka ligger klar. Her er det noe som skal på plass før det er klart til start. Et programmerbart motorstyringssystem, hvor
Petter skifter mellom et styreprogram til gatebruk, som begrenser turtallet til 4.500 opm, og som gir en effekt på 225 hk, og race-
programmet, som lar motoren gå til 10.000 opm. Bilen er godkjent til bruk på offentlig veg i 225 hk-modus.
Motoren er bygget for å gå til 10.000 opm. med svært eksklusive deler i alle ledd. Petter viser til målte verdier ut på
veivakslingen, på hele 855,5 hk. ved 7.500 opm og et dreimoment på utrolige 920 Newtonmeter ved 5.800 opm.
Dette oppnås med et ladetrykk på 2,85 bar og bruk av "race fuel".
Med vanlig 98 oktan bensin må ladetrykket reduseres noe og effekten reduseres dermed til "bare" 650 hk.
Under plenumskammeret ser vi tørrsump-oljepumpa, som både holder bunnpanna tilnærmet tom for olje og leverer olje under
trykk til både motor og turbo.

Det skal litt prøving og tilpassing til ved slike ombygginger. Den Turbonetics-turboen på bildet over, er nå skiftet ut,
da en høyere effekt en de 750 hestene dette oppsett ytet ikke var tilstrekkelig.
Nå benyttes en Garrett GT 4094 R kulelagerturbo, som har en ladetrykkarakteristikk, en A/R-verdi, som gir et forhøyet
trykk på et lavere motorturtall i forhold til Turbonetics-turboen, og et høyere ladetrykk totalt.

Med et dreimoment på nesten 1000 Nm, er det klart at det skal en kraftigere drivlinje til.
Petter bruker en Jerico "drag race" girboks, som er en mellomting mellom en vanlig H-girs-boks og en sekvensiell girboks.
Det er en egen girspak for reversdrevet, mens hovedspaken sjalter med bare frem- og tilbakebevegelser.
Førstegir legges inn med å føre spaken frem, andre legges inn med å føre den rett bakover, for å legge inn tredje, er det bare
å føre spaken rett frem igjen og på ny rett bakover for å legge inn fjerde.

Jerico-girboksen er noe større enn den originale, så det må gjøres plass.

Litt lapping, så er det hele på plass i en litt forvokst girbokstunnel.

Et tørrsump motorsmøringssystem, krever en stor oljetank som tar imot returoljen på toppen og henter tilførselen i bunn.
Den kraftige evakueringspumpa suger med seg en del luft fra motoren, så det oppstår en del skumming i slike system.
Det er derfor påkrevd med en viss høyde på reservoaret, slik at oljen skummer ut, før den skal inn i motoren igjen.
Ellers vitner både fjær, demper og bremsekalipper, om at bruk av eksklusive deler ikke bare er begrenset til motoren.

Det er gjort kraftige forsterkninger for feste av bakre hjuloppheng. Det er alvorlige vridninger fra drivakslingen som skal holdes
igjen i karosseriet. Festeørene er til feste av velteburet.

Det begynner å nærme seg. Den bakakslingen som er avbildet her, er nå historie. Under et "drag race" på Gardermoen-
Raceway i 2007, knakk begge drivakslingene og differensialen. Ny og kraftigere aksling er underveis til resten av
denne sesongen .

Et enkelt interiør, med en turteller streket opp til 10, som det sentrale instrumentet.

En "burn out" før start, Petter til høyre i bildet. Her kjører Petter mot en annen Escort han selv har bygd.
Bestetid i 2007, ble 9.86 sekunder på full drag distanse, 402 meter.
Vi er spente nå, med ny turbo som gir ytterligere 250 hk. mer ved 6.000 opm, og 100 hk mer med maks turtall,
hvilke tider Petter kan vise til inneværende sesong.
Vi er glade for at vi fikk se denne bilen og ønsker deg velkommen tilbake til våre treff i fremtiden.

Firma som støttet oss med premier og tjenester i 2008

Vi takker vår lokale Ford-forhandler, Kverneland Bil Trondheim AS for lån av biler og bidrag til premiebord .
 

Kverneland Bil Trondheim AS, ga fem gavekort pålydende 20% rabatt på deler og rekvisita fra Ford-butikken,
                                                    en DEFA-varmepakke, radiostyrt Ford Focus modellbil, en Ford-jakke,
                                                    div rekvisita, samt utlån av to nybiler til utstilling
Continental dekk Norge AS, ga to gavekort, hvert pålydende kr. 1.000,-, med uttak via Kverneland Bil
Dunlop, ga to gavekort, hvert pålydende kr. 1.000,-, med uttak via forhandler Terje Vold
SnapDrive Sorgenfri, ga to gavekort, hvert pålydende kr. 1.000,-
Cylmo, Cylinder og Motorservice, ga et gavekort pålydende kr. 1.000,-
Hegra antirust, ga et gavekort pålydende kr. 1.000,- i rabatt på understellsbehandling
Lade dekkservice Sluppen, ga ett oljeskift med Mobil 1, med filter, til en verdi av inntil kr. 1.000,-
Batterisenteret AS, ga en CETEK batterilader til en verdi på ca kr. 1.000,-
US Car Clinic, ga et gavekort på en EU-kontroll
US Auto Parts AS ga 5 liter motorolje, med olje- og luftfilter
Würth, ga div bilpleiemidler
Ren bil, ga div bilpleiemidler og en maskinvask
Dekkman Stjørdal, ga to gavekort på maskinvask
Aunes karosseri, ga div bilpleiemidler
CD Cardic, ga et sett setetrekk
Overaae Dekkpartner, ga en radiostyrt Ford Focus
Mekonomen Stjørdal, ga div bilpleiemidler
Verktøyburet Stjørdal, fire T-skjorter
Nestlé, en ryggsekk
Klæbu bil og bensin, div bilpleiemidler
Glitnir bank, kulepenn til alle utstillere
Clutch og brems Heimdal, ga div. rekvisita
Statoil Nidarvoll, ga to gavekort på maskinvask med polering og to kaffekopper
Statoil Hommelvik, ga fire kaffekopper
Trønderfrim.  St. Olavsgt. 11,  ga to miniatyrbiler
Kjeldsberg kaffebrenneri as, støttet oss med kaffe og trakter
 

Velkommen tilbake i 2009.
La oss gjøre TrønderFord 2009 til et enda bedre treff.
Vi holder fast på å avvikle arrangementet første helg i juli.
Velkommen tilbake 3. - 5. juli 2009.

Følg med på www.tronderford.com