TrønderFord 2024
                                 "Andre treff i Selbu"
                         Felles Ford-treff  5. - 7.  juli 2024
                                  Siste oppdatering  31.08.2024 21:01

Lykkelandet Selbu og Selbu Camping var for andre gang stedet for TrønderFord.
Arrangementskomiteen så med forventning og spenning frem til årets treff. Det må igjen rettes en stor
takk til familien Langseth og Selbu Camping, for den enestående velvilje og hjelpsomhet som ble fremvist.
Som i fjor ble vi alle tatt imot med åpne armer, og alt ble lagt til rette for oss.

Været i Trøndelag – vi er jo alltid prisgitt det været vi får. Været under treffhelgen ble bedre enn fryktet.
Værmeldingen ble bedre og bedre dess nærmere helgen vi kom, stort sett oppholdsvær på dagtid så det ut til.
Fredag gikk torden og regn rundt oss, men i Selbu var det mest oppholdsvær med ganske store innslag av solskinn.


Lørdag var temperaturen god og solen kom gjennom skydekket, så stemningen på utstillingen var utmerket.


Utstillingen ble holdt på den store parkeringsplassen bak Best-stasjonen og Sparbutikken hos B. Langseth AS.
I år var det 74 biler inne på utstillingen, det var noen færre enn vi hadde håpet på. De dårlige værmeldingene
uken før treffet, vil vi tro var hovedårsaken til nedgangen i antall biler i år.

Som vanlig kom deltagerne fra et vidt geografisk område. Mange ser det helt problemfritt å legge mange mil under hjulene.
I år kom det biler fra Fauske i nord til Mandal i sør, og fra Stockholm i Sverige.
Trivselsfaktoren er høy på TrønderFord, og mange deltagere kommer tilbake år etter år.
Gledelig er det også at det dukker opp nye deltagere, og vi har fått kun positive tilbakemeldinger fra treffdeltagerne.

Både fredag kveld og lørdag kveld var det grilling og sosialt samvær i storteltet på campingplassen. Begge de to store teltene, ble
fraktet ferdig oppsatt fra campingplassen, bort til treffplassen om morgenen lørdag og tilbake igjen etter at utstillingen var ferdig.


En mann per teltfot, og det gikk som en drøm – bra det var lite trafikk, for vi måtte passere over hovedveien med teltene.

Lørdag kveld arrangerte B. Langset sommerfest på campingplassområdet, og der var det levende musikk og ølsalg.
Etter at TrønderFord var ferdig med grilling og loddsalg i storteltet, tok vi turen over til festområdet.
Det er ikke feil å si at stemningen ble høy.

Meget gledelig er det også, at våre trofaste deletilbydere ankommer med et rikholdig utvalg nye deler.

Helge er å betrakte som fast innslag på TrønderFord, hvor han regelmessig ankommer
med sin rikholdige og "mobile Ford-forretning".
Helt fabelaktig å se at både Helge, Arvid, John og Geir, med flere, på hobbybasis
bruker tid og penger på å ta vare på det ansvaret Ford i Europa har løpt fra.
Det er knapt en reservedel å få over disk hos Ford-forhandlerne, som passer til en bil produsert før år 2000.
Det er verdt å merke seg for de som jobber med større eller mindre gjeoppbygginger,
at disse karene, i tillegg til å ha rikholdinge delelage selv, har gode kontakter i Europa,
til å skaffe det nærmest utenkelige av godsaker.


Årets treff markerte at det var 60 år siden Ford Mustang ble introdusert som bilmodell, og at både
Capri Club Norge og Ford m Klubb hadde 40-årsjubileum som bilklubber.

Vi oppfordrer alle Ford-entusiaster, til å sette av helgen 4. – 6. juli 2025.
Da vil vi arrangere TrønderFord 2025, nok en gang i lykkelandet Selbu.
Stadig flere ankommer på torsdag, så planlegg gjerne med det. Du vil havne i godt selskap.
Godvær er bestilt, så får vi bare håpe at værgudene ikke roter bort bestillingen.

Som vanlig stiller vi med egenproduserte premieplaketter, basert på Ford origindeler.
Odds mobile premiebord hadde i år fått utvidet funksjon, også som pølsekiosk, betjent av to rekrutter til staben.

Premiering
Kategori Original
Beste bil produsert før 1960:

Aurora Fossmo
1954 Ford Popular.
Premiering: TrønderFords plakett og diplom.

Beste 60-taller:

Torstein Elvegård
1966 Ford Mustang Hardtop.
Premiering: TrønderFords plakett og diplom.

Beste 70-taller:

Kurt Slungård
1972 Ford Taunus GXL 2000 V6 Coupe.
Premiering: TrønderFords plakett og diplom.

Beste 80-taller:

Jan Peter Strömberg
1985 Ford Granada 2,8 Injection.
Premiering: TrønderFords plakett og diplom.

Beste 90-taller: Ingen biler fremstilt til bedømming.

Beste 2000-taller:

Finn Roar Loe
2005 Ford Mustang GT Premium.
Premiering: TrønderFords plakett diplom.

Beste 2010-taller:

Per Annar Myrskog
2017 Ford Mondeo 2.0 ST Line.
Premiering: TrønderFords plakett diplom.

Beste 2020-taller: Ingen biler fremstilt til bedømming.

Kategori Uoriginal
Beste bil produsert før 1960: Ingen biler fremstilt til bedømming.

Beste 60-taller:

Arne Bardal
1969 Ford Cortina GT 1600.
Premiering: TrønderFords plakett og diplom.

Beste 70-taller:

Terje Aune
1970 Ford Mustang Mach 1 Fastback Coupe 351.
Premiering: TrønderFords plakett  og diplom.

Beste 80-taller:

John Bakken
1982 Ford Taunus Bravo 2,0
Premiering: TrønderFords plakett og diplom.

Beste 90-taller: Ingen biler fremstilt til bedømming.

Beste 2000-taller:

Morten Andersen
2006 Ford Mustang GT
Premiering: TrønderFords plakett og diplom.

Beste 2010-taller: ingen biler fremstilt til bedømming.

Beste 2020-taller: ingen biler fremstilt til bedømming.

Beste ombygde bil: Ikke utdelt i år.

Jubileumspris Ford Mustang 60år

Jorulv Gravvold
1965 Ford Mustang GT Hardtop.
En meget trofast deltager, med treffets eldste Mustang på 59 år.
Tildelt "Jubileumspris Ford Mustang 60 år", TrønderFords plakett og diplom,
pluss en Ford Mustang 1:43 modellbil gitt av Trønderfrim Frimerker og Hobby.

Jubileumspris Ford m-Klubb 40 år

Kjetil Øien
1972 Ford 17m RS Hardtop "2800 V6".
Premiering: TrønderFords plakett og diplom
pluss gavekort pålydende uttak av varer til en verdi på kr. 500,-fra Cylmo AS.

Jubileumspris Capri Club Norge 40 år

Olve Midtlyng
1979 Ford Capri S 3,0.
Premiering: TrønderFords plakett og diplom
pluss gavekort pålydende uttak av varer til en verdi på kr. 500,-fra Cylmo AS.

Resultatliste
Bedømmingskriterier.
Vi har valgt å sette en minimumsgrense på 60%, mao bedømte kjøretøyer må oppnå
186-, av 310 poeng for at kjøretøyet skal kunne plasseres/ premieres.
Det handler svært mye om klargjøring til bedømming, renhold og rydding.
Det kan være en slitt originalbil, som likevel oppnår en god poengsum,
så lenge det vises at det er forberedt og klargjort til bedømming.
Ta gjerne en titt på våre bedømmingskriterier, så ser dere hva juryen ser etter når vurderingene foretas.

Galleri

Nedenfor presenteres alle bilene som møtte på treffplassen:

Utstillingsnummer 1                                                                                               Tilbake til resultatliste
Morten Betten
2005 Ford Mondeo ST220 "Wolf Race".
Andreplass blant de uoriginale 2000-tallerne, med 232 poeng.
Premiering: TrønderFord-Diplom.
(Mondeo MkIII Facelift 2005, årsmodellene 06 - 07 med produksjonsperiode 05/05 - 05/07).


Utstillingsnummer 2                                                                                                 Tilbake til resultatliste
Tormod Jakobsen
1980 Ford Escort 1600 Sport.
Nummer tre blant de originale '80-tallerne med 243 poeng.
(Escort MkII, årsmodellene 75 - 80 med produksjonsperiode 12/74 - 07/80).


Utstillingsnummer 3                                                                                                Tilbake til resultatliste
Aurora Fossmo, her kjørt inn av farfar
1954 Ford Popular.
Beste bil produsert før 1960, med 194 poeng.


Utstillingsnummer 4
Geir Andersen
1983 Ford Granada Ghia 2,8i.
(Granada Mk II serie 2, årsmodellene 82 - 85 med produksjonsperiode 08/81 - 02/85).
(Hvor har det blitt av TRX'ene Geir?).


Utstillingsnummer 5                                                                                                Tilbake til resultatliste
Jan Peter Strömberg
1985 Ford Granada 2,8 Injection.
(Granada Mk II serie 2, årsmodellene 82 - 85 med produksjonsperiode 08/81 - 02/85).


Utstillingsnummer 6                                                                                                Tilbake til resultatliste
Lise Eidsmo
1978 Ford Capri S "3,1".
(Capri MkIII, årsmodellene 78 - 86 lansert 2. mars 1978, i produksjon til 19. desember '86.
                                            3-liter Essex i produksjon til 01/81, 2,8i Køln fra 03/81.
                                            fra 30. november 84, kun høyrestyrte utgaver for det britiske marked).


Utstillingsnummer 7
Sigurd Einar "Vabis" Eidsmo
1976 Ford Capri S 2,0.
(Capri MkII årsmodellene 74 - 77 med produksjonsperiode 01/74 - 12/77
                                Facelift S fra 04/76, med Køln 2,0 V6 eller Essex 3,0 V6).


Utstillingsnummer 8
Erik Skaar
1982 Ford Granada 2,8 Injection.
(Granada Mk II serie 2, årsmodellene 82 - 85 med produksjonsperiode 08/81 - 02/85).


Utstillingsnummer 9                                                                                                 Tilbake til resultatliste
John Bakken
1982 Ford Taunus Bravo 2,0. Førsteplass plass blant de uoriginale '80-tallerne med 218 poeng.
(Taunus/ Cortina TC3, årsmodellene 80 - 82 med produksjonsperiode 08/79 - 08/82).


Utstillingsnummer 10
Erik Skaar
1971 Ford Taunus L 2000 V6 Coupe.
(TC1 serie1, årsmodellene 71 - 73 med produksjonsperiode 07/70 - 08/73).


Utstillingsnummer 11
Odd Fossmo
1967 OSI 20m TS 2,3 turbo
Produksjonsperiode sent 1966, med årsmodellen '67 og i 1968, i alt 2200 eksemplar.
OSI regnes som en sportsutgave av m og er basert på bunnplate, motor, hjuloppheng og betjeningsorganer
fra Ford Taunus 20m P5. Karosseri og interiør, designet og bygget hos fabrikken OSI* i Torino i Italia.
(*Officine Stampaggi Industriali S.p.A.).


Utstillingsnummer 12
Kent Johan Bekk Fossmo
1968 Ford Cortina De Luxe 1600.
(Cortina MkII årsmodellene 67-70, med produksjonsperiode 10/66 - 08/70).


Utstillingsnummer 13                                                                                               Tilbake til resultatliste
Veronica Bekk Fossmo
1971 Ford Taunus GXL Coupe 2000 V6.
(Taunus TC1 serie1, årsmodellene 71 - 73 med produksjonsperiode 07/70 - 08/73).


Utstillingsnummer 14
Kent Johan Bekk Fossmo
1972 Ford Taunus GXL Coupe 2000 V6.
(Taunus TC1 serie1, årsmodellene 71 - 73 med produksjonsperiode 07/70 - 08/73).


Utstillingsnummer 15
Jørn Jakobsen
1970 Ford 26m Hardtop
(17m/ 20m/ 26m P7b, årsmodellene 69 - 72, med produksjonsperiode fra 09/68 - 12/71.
26m i produksjon fra 11/69).


Utstillingsnummer 16                                                                                               Tilbake til resultatliste
Morten Andersen
2006 Ford Mustang GT. Førsteplass plass blant de uoriginale 2000-tallerne med 281 poeng.
(Femte generasjon Mustang, niende karosseriutgave årsmodellene 2005 - 2014).


Utstillingsnummer 17
Einar Sjoner
2001 Lincoln Continental


Utstillingsnummer 18                                                                                               Tilbake til resultatliste
Torstein Elvegård
1966 Ford Mustang Hardtop. Førsteplass plass blant de originale '60-tallerne med 242 poeng.
Første generasjon Mustang, første karosserivariant, årsmodellene '64,5 til '66.


Utstillingsnummer 19                                                                                               Tilbake til resultatliste
Kurt Slungård
1972 Ford Taunus GXL 2000 V6 Coupe. Førsteplass blant de originale '70-tallerne, med 244 poeng.
(Taunus TC1 serie1, årsmodellene 71 - 73 med produksjonsperiode 07/70 - 08/73).


Utstillingsnummer 20                                                                                               Tilbake til resultatliste
Jon Bentdal
1972 Ford Consul GT 2300 Fastback. Andreplass blant de originale '70-tallerne, med 243 poeng.
(Consul/ Granada MkI fastback, med produksjonsperiode 02/72 - 12/73).


Utstillingsnummer 21
Jan Hansen
1983 Ford Capri 2,8 Injection.
(Capri MkIII, årsmodellene 78 - 86 lansert 2. mars 1978, i produksjon til 19. desember '86.
                                           3-liter i produksjon til 01/81, 2,8i fra 03/81.
                                           fra 30. november 84, kun høyrestyrte utgaver for det britiske marked).


Utstillingsnummer 22
Bent Erik Lund
1971 Ford Cortina L 1300. (Cortina MkIII, årsmodellene '71 - '76, med produksjonsperiode 10/70 - 08/76).


Utstillingsnummer 23
Edgard Ås
1981 Ford Econoline.


Utstillingsnummer 24
Ole Jonny Julseth.
1965 Ford Cortina De Luxe 1500.
(Cortina MkI, årsmodellene 63 - 66, med produksjonsperiode 09/62 - 09/66).


Utstillingsnummer 25
Bjørn Eidem
1987 Ford Scorpio CL 2,4i


Utstillingsnummer 26
Bjørn Arve Ytterdahl
1961 Ford Consul 315.
(Consul 315 produsert av Ford Britain i perioden 1961 - '63).


Utstillingsnummer 27
Stig Skjerve
1966 Ford Mustang Convertible.
Første generasjon Mustang, første karosserivariant, årsmodellene '64,5 til '66.


Utstillingsnummer 28
Odd Fossmo
1973 Ford Taunus GT 2000 V6 Coupe
(Taunus TC1 serie1, årsmodellene 71 - 73 med produksjonsperiode 07/70 - 08/73).


Utstillingsnummer 29
John Andresen
2005 Ford Mondeo Ghia TDCi 2,0 (Mk III, årsmodellene 2000 - 2006).



Utstillingsnummer 30                                                                                               Tilbake til resultatliste
Roy Bekk
1971 Ford Taunus GXL 2000 V6 Coupe. Tredjeplass blant de uoriginale '70-tallerne, med 188 poeng.
(Taunus TC1 serie 1, årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 - 08/73).


Utstillingsnummer 31
Thomas Hovdal Almlid
1988 Ford Sierra RS Cosworth
(MkII Sierra RS Cosworth 4-dørs sedan, RWD fra '88 - '89, 4x4 '90 - 93).


Utstillingsnummer 32                                                                                               Tilbake til resultatliste
Odd Fossmo
1969 Ford 20m XL 2300S Hardtop. Andreplass blant de originale '60-tallerne, med 195 poeng.
(17m/ 20m/ 26m P7b, årsmodellene 69 - 72, med produksjonsperiode fra 09/68 - 12/71. 26m i produksjon fra 11/69).


Utstillingsnummer 33                                                                                               Tilbake til resultatliste
Olve Midtlyng
1979 Ford Capri S 3,0. Andreplass blant de uoriginale '70-tallerne, med 264 poeng og
vinner av Jubileumspris; Capri Club Norge 40 år.
(Capri MkIII, årsmodellene 78 - 86 lansert 2. mars 1978, i produksjon til 19. desember '86.
                                            3-liter Essex i produksjon til 01/81, 2,8i Køln fra 03/81.
                                            fra 30. november 84, kun høyrestyrte utgaver for det britiske marked).


Utstillingsnummer 34                                                                                               Tilbake til resultatliste
Terje Aune
1970 Ford Mustang Mach 1 Fastback Coupe 351.
Førsteplass blant de uoriginale '70-tallerne, med 266 poeng.
(Fjerde karosseriutgave kun for årsmodellen '70, produsert fra sept. '69 og  i 1970).


Utstillingsnummer 35
Harald Ivar Heggvold
1982 Ford Taunus Bravo "2,0i Zetec".
(Taunus/TC3, årsmodellene 80 - 82 med produksjonsperiode 08/79 - 08/82).


Utstillingsnummer 36
Oddbjørn Stamnes
2008 Ford Mustang Shelby GT 500.
Femte generasjon Mustang, niende karosseriutgave årsmodellene 2005 - 2014.


Utstillingsnummer 37                                                                                              Tilbake til resultatliste
Jorulv Gravvold
1965 Ford Mustang GT Hardtop
En meget trofast deltager, med treffets eldste Mustang på 59 år, tildelt jubileumspris; "Ford Mustang 60 år".
Premiering: TrønderFords plakett og diplom,
pluss en Ford Mustang 1:43 modellbil gitt av Trønderfrim Frimerker og Hobby.
(Første generasjon Mustang, første karosserivariant, årsmodellene '64,5 til '66).


Utstillingsnummer 38
Simon Sørtømme Tannvik
1990 Ford Sierra CL 2,0i 4x4. (Sierra MkII-Facelift, med produksjonsperiode 03/90 - 02/93).


Utstillingsnummer 39
Annicken Sørtømme Tannvik
2006 Ford Transit Connect T220 LX


Utstillingsnummer 40                                                                                               Tilbake til resultatliste
Finn Roar Loe
2005 Ford Mustang GT Premium. Førsteplass blant de originale 2000-tallerne, med 271 poeng.
Femte generasjon Mustang, niende karosseriutgave årsmodellene 2005 - 2014.


Utstillingsnummer 41
Tor Inge Ovesen
1971 Ford Taunus GXL 2000 V6 Coupe. (TC1 serie 1, årsmodellene 71 - 73 med produksjonsperiode 07/70 - 08/73).


Utstillingsnummer 42                                                                                              Tilbake til resultatliste
Arne Bardal
1969 Ford Cortina GT "2000".
(Cortina MkII, årsmodellene 67 - 70, med produksjonsperiode 10/66 - 08/70).



Utstillingsnummer 43                                                                                               Tilbake til resultatliste
Per Annar Myrskog
2017 Ford Mondeo 2.0 ST Line. Førsteplass blant de originale 2010-tallerne, med 255 poeng.


Utstillingsnummer 44
Bjørn Gaarden
2012 Ford Transit


Utstillingsnummer 45
Per David Thomasen
1972 Lincoln Continental Mark IV


Utstillingsnummer 46
Camilla Bekk
1974 Ford Taunus L , (Taunus TC1 serie 2, årsmodellen '74, med produksjonsperiode 09/73 - 12/74).


Utstillingsnummer 47
Ove Tyholt
1982 Ford Taunus Bravo 1,6.
(Taunus/ Cortina TC3, årsmodellene 80 - 82 med produksjonsperiode 08/79 - 08/82).


Utstillingsnummer 48
Henrik Tyholt
1980 Ford Taunus L 1,6. (Taunus/ Cortina TC3, årsmodellene 80 - 82 med produksjonsperiode 08/79 - 08/82).


Utstillingsnummer 49
Vegard Mære
1976 Ford Transit 115 Diesel (Escort'en er sjekket inn på utstillingsnummer 50).
(Transit MkI produksjonsperiode 10/65 - 07/77, her med lang front for Diesel og V6).


Utstillingsnummer 50
Vegard Mære
1973 Ford Escort 1100 løpsvogn. (Nå tror ikke vi på at dette er en 1100 lenger).
(Escort MkI, årsmodellene 68-74 med produksjonsperiode 10/67 – 11/74).


Utstillingsnummer 51
Thomas Tannvik
1971 Ford 20m 2000S, her i RS-look.
(17m/ 20m/ 26m P7b, årsmodellene 69 - 72, med produksjonsperiode fra 09/68 - 12/71. 26m i produksjon fra 11/69).


Utstillingsnummer 52
Johnny Arnes
1968 Ford 17m
(17m/ 20m P7a, kun årsmodellen '68 med produksjonsperiode 08/67 - 08/68).


Utstillingsnummer 53
Raymond Andreasen
1983 Ford Granada GL 2,5 Diesel.
(Granada MkII serie2, årsmodellene 82 - 85 med produksjonsperiode 08/81 - 02/85).
Det var ikke mange diesel-utgaver solgt, verken av 2,1-literen eller 2,5-literen,
begge Peugeot-motorer, og i dag er dette virkelig sjelden vare. (Litt stylet utgave Raymond har her da).


Utstillingsnummer 54                                                                                               Tilbake til resultatliste
Håkon Skagen
1983 Ford Sierra GL 2,3 Diesel.
(Sierra MkI, produksjonsperiode 09/82 - 03/87).


Utstillingsnummer 55
Ola Krogfjord
1981 Ford Taunus L 2,0 (TC3, årsmodellene 80-82 med produksjonsperiode 08/79 – 08/82).


Utstillingsnummer 56
Lars Erik Asp
1972 Ford 17m (2-dørs sedan).
(17m/ 20m/ 26m P7b, årsmodellene 69 - 72, med produksjonsperiode fra 09/68 - 12/71. 26m i produksjon fra 11/69).


Utstillingsnummer 57                                                                                               Tilbake til resultatliste
Magnar Nilsen
1984 Ford Granada L 2,3. Andreplass blant de originale '80-tallerne, med 249 poeng.
(Granada MkII serie2, årsmodellene 82 - 85 med produksjonsperiode 08/81 - 02/85).


Utstillingsnummer 58
Jonny Arnes
1994 Ford Scorpio.
(Ford Scorpio '92, MkI serie 2,  med produksjonsperiode 03/92 - 01/95).


Utstillingsnummer 59
Rolf Harald Monsø
1999 Ford Crown Victoria Police Interceptor.


Utstillingsnummer 60
Martin Dahl Wiger
1993 Ford Sierra "Cosworth 4x4 turnier". (Serie 2-Facelift, produksjonsperiode 03/90 - 02/93).


Utstillingsnummer 61
Kjell Ove Tannvik
1969 Ford 17m RS Hardtop.
(17m/ 20m/ 26m P7b, årsmodellene 69 - 72, med produksjonsperiode fra 09/68 - 12/71. 26m i produksjon fra 11/69).


Utstillingsnummer 62
John Jarle Moslett
1959 Ford F-100


Utstillingsnummer 63                                                                                               Tilbake til resultatliste
Kjetil Øien
1977 Ford Granada GL 3,0 2-dørs sedan. Fjerdeplass blant de originale '70-tallerne, med 202 poeng.


Utstillingsnummer 64                                                                                               Tilbake til resultatliste
Kjetil Øien 
1972 Ford 17m RS Hardtop "2800 V6". Tredjeplass blant de originale '70-tallerne, med 226 poeng.
Premiering: TrønderFords diplom og vinner av Jubileumspris "Ford m-klubb 40 år".
(17m/ 20m/ 26m P7b, årsmodellene 69 - 72, med produksjonsperiode fra 09/68 - 12/71. 26m i produksjon fra 11/69).


Utstillingsnummer 65
Frode Myren
1971 Ford Taunus XL Coupe (Mk I,serie 1, årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 – 08/73).


Utstillingsnummer 66
Jørn Møllenhus
1972 Ford Granada Fastback 2300. (Consul/ Granada MkI fastback, med produksjonsperiode 02/72 - 12/73).


Utstillingsnummer 67
Stig Johny Bjerkenås
1983 Ford Granada GL 2,8  (MkII serie2, årsmodellene 82-85 med produksjonsperiode 08/81 – 02/85).


Utstillingsnummer 68
Harry Sollie
1984 Ford Escort LX 1,6.
(Escort MkIII, årsmodellene 81 - 86 med produksjonsperiode 09/80 - 02/86.
XR3 fra 10/80 - 10/82, XR3i fra 10/82 - 02/86, RS turbo fra 10/84 - 02/86, Cabriolet fra 09/83.
LX produsert i Brasil i tidsrommet 07/83 til 86).


Utstillingsnummer 69
Henrik Asp
1993 Ford Sierra CLX 2,0i. (Serie 2-Facelift, produksjonsperiode 03/90 - 02/93).


Utstillingsnummer 70
Odd Fossmo
1978 Ford Granada Ghia 2,8i turbo.
(Granada MkII serie1, årsmodellene 78-81 med produksjonsperiode 08/77 – 08/81, her i "Serie2-look '82-'85).


Utstillingsnummer 71
Helge Eriksen
1974 Ford Granada Ghia 3,0 Coupe
(Ford Consul/ Granada Mk I, serie 1 årsmodellene 72 - 75 med produksjonsperiode 02/72 – 02/75.
Consul opphører som modell 02/75).


Utstillingsnummer 72
Greger Gissle Heimsvik
1973 Ford F350 Crew Cab


Utstillingsnummer 73
Ida Elise Fossmo
1973 Ford Transit 100 MkI Brannbil.


Utstillingsnummer 74
Jon Elveland
1965 Ford Taunus 20m TS Hardtop. (17m/ 20m P5 med produksjonsperiode 11/64 - 08/67, turnier fra 01/65).

Ford Mustang 60 år
I anledning Ford Mustangs 60-årsjubileum, gjengir vi nedenfor modellpresentasjonen  fra siden
"Modelloversikt". Denne er noen år nå og trenger å bli fortsatt med ytterligere et par karoserivrianter.
Skal jobbe med det litt fremover.

Du finner kobling til vår modelloversikt under koblingen "Bilhistorie" i
venstremargen. Der blir flere andre Ford-modeller også presentert.

Første generasjon første karosseriutgave,  fra '64,5 til '66 (Skannede kopier er alle fra boken "100 years of Ford" A centennial celebration of the Ford Motor Company. ISBN 0785379886 fra 2003.

Martin Lunde                                               1964,5 Ford Mustang Hardtop. Foto: TrønderFord 2019 utstillingsnummer 94. Joakim Günther 1964 1/2  Ford Mustang Hardtop Foto: TrønderFord 2020 utstillingsnummer 56. Jorulv Gravvold 1965 Ford Mustang GT Hardtop. Foto: TrønderFord 2018, utstillingsnummer 45.                                              Stig Skjerve                                              1966 Ford Mustang Hardtop. Foto: TrønderFord 2020 utstillingsnummer 109.

Første generasjon            1967 Ford Mustang, andre karosseriutgave årsmodellene '67 - '68

Kjell Fredheim 1967 Ford Mustang Convertible. Foto: TrønderFord 2017, utstillingsnummer 72. Christer Uhlin 1967 Ford Mustang Hardtop. Foto TrønderFord 2020, utstillingsnummer 83 Roy Myren 1967 Ford Mustang Shelby GT 350. Foto: TrønderFord 2018, utstillingsnummer 102. Fred Ole Tovmo 1968 Ford Mustang Fastback. Foto: TrønderFord 2015, utstillingsnummer 63.

Første generasjon            1969 Ford Mustang, tredje karosseriutgave, Kun for årsmodellen '69.
	Bjørn Myren har mange ganger vist oss sin 1969 Mustang Convertible her fra TrønderFord 2016, med utstillingsnummer 65. Spesiell bakfra disse.
På TrønderFord 2017 viste Helge Kvaal frem sin meget flotte 1969 Ford Mustang Mach 1. Juryen plasserte denne bilen først i den meget harde konkurransen det er i '70-tallsklassen. Beste '70-taller i uoriginal kategori på TrønderFord 2017, med 263 poeng. Premiering: TrønderFords plakett, et gavekort på motorolje og oljefilter fra US Auto Parts,                   og et gavekort på en EU-kontroll fra Kverneland Bil Stjørdal.

Første generasjon            1970 Ford Mustang, fjerde karosseriutgave Kun for årsmodellen '70 produsert fra sept. '69 og i 1970
	Arve Matson viste oss i 2019, denne flotte 1970 Ford Mustang Convertible
Sven Gunnar Andresen viste oss denne flotte 1970 Ford Mustang Convertible på TrønderFord 2017. Arve Nordbotten kom med denne sjeldne 1970 Ford Mustang Shelby GT500 Convertible til TrønderFord 2016. Spesiell front og mye annet for Shelby-utgavene.

Første generasjon                              1971 Ford Mustang, femte karosseriutgave årsmodellene '71 - '73.
	Thor Ovesen har vist oss flotte amerikanere flere ganger, i 2015 og 2016 fikk vi se denne meget fine 1971 Ford Mustang Sportsroof Coupe 351 Cleveland.
Kanskje den flateste avslutningen av kupeen av alle biler, på disse Mustang Fastback'ene? I 2016  hadde Thor fått på stripene slik de skulle være.

I 2010 kunne vi se akkurat denne Sprint-utgaven som er omtalt ovenfor da Katrine Johansen kom med denne 1972 Ford Mustang Sprint, en av 50 kabrioleter som ble lakkert og dekorert som denne. Antakelig ikke så mange igjen, men denne er fortsatt i drift. Disse var populære i Trondheimsområdet sist på '70-tallet, men ikke så mange å se lengre. Vi må tilbake til TrønderFord 2012 da Geir Tommy Holvik viste frem sin flotte 1972 Ford Mustang Mach 1. Vi må helt tilbake til TrønderFord 2011, siste gang vi hadde besøk av en 1972 Ford Mustang Convertible, Per Øyvind Hansvold.
	Mustang Grande Mustang Grande, var et utstyrsnivå som ble tilgjengelig allerede i '69. Disse var populære i USA og mange la til de ekstra dollarene, for å få det lille ekstra. 1973 er imidlertid det siste året termen Grande brukes, da Ford kjøpte et italiensk designstudio, med et navn som ble innført som ble innført på topmodellene, både på amerikanske- og europeiske modeller, nemlig Ghia. Bildet ovenfor, Einar Sjoners, '73 Ford Mustang Grande, fra TrønderFord 2008.
Som beskrevet ovenfor, '73 var det siste året for Mustang Convertible i denne omgang. Godt det kom noen slike til Trøndelag da. I 2014 fikk vi se Håvard Tømmermos flotte '73 Ford Mustang convertible. Modellen kom imidlertid tilbake som convertible etter ni år, i '83, men den eldste vi har hatt besøk av av de "nyere" Mustangene, er Ragnar Wehns '99 modell. Vi viser den under '99-modellene. Roar Lenvik har vært en trofast kar de siste ti årene. Hans '73 Ford Mustang Convertible ser alltid godt ut. Her fra TrønderFord 2017.   Her er Roar Lenviks bil fra TrønderFord 2016

Nå blir det en lang pause med bilder fra TrønderFord, da vi IKKE har hatt besøk av en eneste Mustang i
årgangene fra og med 1974 til og med 1992. Tro det eller ei, det er 20 årsmodeller som mangler mellom
Roar Lenviks '73 Convertible, sist sett i 2019 og Paul Indergårds fremvisning av
U.S.Auto Parts '93 LX Convertible i 2004. Det er ganske utrolig, med alle de Mustangene om alltid
møter opp, men det sier mye om populariteten for andre og tredje generasjons Mustanger.
Likevel må vi for de historieinteressertes skyld poste noen skannede bilder fra hver årgang.

Andre generasjon, Mustang II                        1974 Ford Mustang, sjette karosseriutgave Årsmodellene '74 - '78.

Tredje generasjon (Fox-bodyMustang)                        1979 Ford Mustang, sjuende karosseriutgave. Årsmodellene '79 - '93.

	Høres tøfft ut med 5-liters V8 i GT-trim, men på grunn av de strenge utslippskravene, var de bare 175 Hk denne GT'en.
	Med SVO, (Special Vehicle Operations) etablert i 1980, en slags amerikansk versjon av den engelske AVO, (Advanced Vehicle Operations), var det for årsmodellene '84 - '86 en modell som het SVO. Disse var levert med en firesylindret Pinto-motor, som vi kjenner så godt fra Taunus, Granada, Sierra Scorpio, m.fl. men amerikanerne hadde en 2,3-liter med turbo, også kjent fra Merkur (Sierra) XR4Ti. I '86 Mustang SVO ytet denne motoren 200hk.
	Ford produced 3,333 special Spring-edition (1992-1/2) LX 5.0 convertible with a Vibrant Red exterior and Oxford White leather interiors. For Mustang '92 there are actually eight different configurations. A GT 2-door hatchback, GT convertible, LX 5.0L convertible, LX 2-door sedan, LX 2-door hatchback, LX convertible, LX 5.0L convertible and the Mustang LX 5.0L 2-door sedan. Mustang sales in the early 1990s, the production dropped from 128,089 in 1990 to 79,280 in 1992.
	The last year for this generation The first year for the SVT Mustang Cobra, '93, was also the last for the Fox-body Mustang. The '93 SVT Mustang Cobra boasted 235 horsepower from its 5.0-liter V-8.
Som beskrevet under '73-modellene, så er det et gap på 20 årsmodeller mellom Roar Lenviks '73 Convertible, sist sett i 2019 og Paul Indergårds fremvisning av U.S.Auto Parts '93 LX Convertible i 2004. Det blir litt jevnere utover nå.
Fjerde generasjon 1994 Ford Mustang, åttende karosseriutgave Årsmodellene '94 - 2004. Så langt har vi ikke sett noen '94-modeller på TrønderFord, men '95-er har vi hatt noen av:

	Både på TrønderFord 2013 og -14, kom Sigurd Tokvam og viste fram sin meget fine 1995 Ford Mustang GT Convertible Den ble belønnet som Beste '90-taller i original kategori, begge år.
Allerede ved vårt andre treff, TrønderFord 2004 kom Roald Bakken fra U.S. Auto Parts med denne 1999 Ford Mustang Convertible, en bil dem hadde tatt inn for salg. Bilen høstet 3 premier på sitt første treff; "Beste '90-taller", "Beste Mustang" og "Beste originalbil". Ragnar Wehn kjøpte den samme bilen som ble premiert i 2004 og fortsatte å høste premier. I 2009 ble den nok en gang beste 90-taller i originalkategorien.

I 2014 kom Oddbjørn Stamnes med denne flotte 1999 Ford Mustang GT. Tøffe biler dette.

Tusen takk for i år og velkommen tilbake i 2025, den 4. - 6. juli.
Vi er meget godt fornøyde med å arrangere ved Selbu Camping og vi
ønsker både nye og gode gamle deltakere velkomne.