TrønderFord -2020
                               Felles Ford-treff  3. - 5.  juli 2020
                                         
Siste oppdatering  14.07.2020 13:10

Arrangementskomiteen i TrønderFord takker alle utstillere, sponsorer og medhjelpere,
som var med på å gjøre også vårt 18. treff til en fin opplevelse.

Det ble et annerledes TrønderFord i år på grunn av Corona-situasjonen og de restriksjonene som dette medførte.
Vi kunne maksimalt ha 200 besøkende inne på området, og for første gang i TrønderFords historie var treffområdet avsperret.
Kun de som skulle stille ut biler fikk komme inn på treffplassen. Vi håper at situasjonen neste år har normalisert seg, slik at vi
igjen kan slippe inn alle de som ønsker å se på de flotte bilene. Vi som arrangerer TrønderFord, ønsker at treffet atter en gang
skal bli slik det tidligere har vært – åpent slik at publikum kan komme og gå som de selv vil.

Dessverre ble det ekstra ventetid på de treffdeltagerne som møtte opp tidlig, noe vi sterkt beklager. Det ble litt kaotisk på morgenen
da vi måtte flytte innkjøringen til den andre siden av treffområdet, og veien der bilene skulle kjøre inn var sperret med store betongblokker.
Dette i tillegg til mange ekstra småting som dukket opp i forbindelse med corona-restriksjonene, forsinket oppstarten av treffet.
Forsinkelsen forplantet seg utover hele dagen, slik at premieutdelingen ble senere enn planlagt. Før vi rakk å begynne med
premieutdelingen, måtte en del av treffområdet frigis til bobiler.

Bortsett fra den spesielle situasjonen i år, var rammefaktorene som vanlig gode, med strålende sommervær og flotte biler på utstillingsområdet.
Etter en knallfin juni med sol og varme, hadde værgudene bestemt seg for at trønderne fortjente skikkelig grisevær i begynnelsen av juli.
Kulden og regnet holdt frem hele fredag, men da lørdagen opprant, skrudde værgudene av kranene og slo på solen over Trøndelag.
Utstillingsplassen var som vanlig velstelt og fin, og det var en glede å nok en gang kunne ønske alle våre gjester velkommen til
Storsand gård og camping.


Som vanlig fikk vi besøk av veldig mange flotte biler, noen av dem var gamle og godt kjente, mens andre var nye og meget gledelige
bekjentskaper. Til sammen hadde vi 116 kjøretøyer på treffplassen lørdag. Det må vi si var et flott resultat – på tross av Corona,
ble det faktisk fire biler flere enn i fjor.

Variasjonen var også i år stor. Fra amerikansk side kunne man blant annet se både Lincoln og Mercury – og ikke minst et bredt
utvalg av de evig populære Ford Mustang.
Av Europeere, kunne vi se et variert utvalg med de gode gamle som Anglia, Capri, Cortina, Escort, Granada og flere utgaver av M.
Et trekk som utmerket seg i år var populariteten for forskjellige Cosworth-utgaver. Dagens sportslige modeller har også sin tilhengerskare,
der interessen kretser omkring modeller som Focus RS, Mustang GT og Shelby.

I år var det markering av 80-årsjubileet for Anglia og 20-årsjubileet for Ford Taunus Klubben Norge.

Anglia kom som ny bilmodell rett opp i starten på 2. verdenskrig, men etter krigen ble dette en av Fords mest populære modeller.

Taunus-klubben er for entusiaster som interesserer seg for modellene som er bygd på Fords TC-plattform. Taunus var et navn som
ble brukt på mange modeller, og det var de tre siste utgavene, årsmodellene 1971 – 1982, som ble bygd på denne plattformen.

TC er en forkortelse for Taunus/Cortina, da man fra 1970 av benyttet en felles bunnplate og hjuloppheng til produksjon av Cortina
og Taunus. Den første modellen, Taunus TC1 og Cortina MK3 var utseendemessig ulike biler, men det delte samme plattform.
Under skallet var det likt, men de to modellene hadde ulike motoralternativer. Taunus TC2 kom høsten 1975 som 1976-modell.
Fra høsten 1976 begynte britene å produsere Cortina MK4 helt lik den tyske Taunus TC2. Høsten 1979 kom Taunus TC3 som
1980-modell, da fulgte britene opp modellskiftet med Cortina MK5 (offisielt het den Cortina 80, men MK5 etablerte seg snart som
benevnelse på modellen). Ford Norge stoppet importen av Cortina i 1974, mens Taunus forble en av de mest populære bilene i
Norge helt til produksjonen stoppet i 1982.

Tusen takk til alle som var med på å gjøre 2020-utgaven av TrønderFord til en begivenhet, og vi nevner spesielt utstillere, frivillige
funksjonærer og de deler av bilbransjen og lokalt næringsliv som støttet oss med varer, gavekort og artikler til premiering.
Vi er også veldig stolte over den geografiske spredningen på våre gjester. Her var det biler både fra nord og sør i Norge.
Dessverre gjorde årets spesielle situasjon at våre svenske venner måtte holde seg hjemme.
Mange kjører svært langt for å overvære våre årlige treff, og alle er hjertelig velkomne tilbake neste år, fra 2. – 4. juli 2021.


Premiene ble fordelt slik:

Kategori Original

Beste bil produsert før 1960:

Martin Lunde
1955 Ford Fairlane Crown Victoria
Premiering: TrønderFords plakett og et gavekort pålydende uttak av olje og filter fra U.S. Auto Parts AS.

Beste 60-taller:

Torstein Elvegård

1969 Ford Taunus 20m RS 2300S Hardtop
Premiering: TrønderFords p
lakett og boken "50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.

Beste 70-taller:

Arvid Indrehus
1977 Ford Granada Ghia S 2,8 injection.
Premiering: TrønderFords plakett og boken "50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.


Beste 80-taller:
Geir Inge Paulsen
1987 Ford
Sierra Cosworth RS500
Premiering: TrønderFords plakett
og boken "50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.

Beste 90-taller
, ingen premieverdige biler fremstilt til bedømming.

Beste 2000-taller:

Kolbjørn Nymoen
2007 Ford Mustang Shelby GT 500
Premiering: TrønderFords plakett
og boken "50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.

Beste 2010-taller
, ingen premieverdige biler fremstilt til bedømming.

Roar Inge Løkken
2010 Ford Focus RS
Premiering: TrønderFords plakett, og et gavekort pålydende EU-kontroll fra Melhus Bil Stjørdal.

Kategori Uoriginal

Beste bil produsert før 1960, Ingen biler fremstilt til bedømming

Beste 60-taller:

Trond Olsen
1966 Ford Anglia 250
Premiering: TrønderFords plakett, og et gavekort pålydende EU-kontroll fra Melhus Bil Stjørdal.

Beste 70-taller
:

Roar Inge Løkken
1971 Ford Ford Cortina GT
Premiering: TrønderFords plakett og boken "50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.

Beste 80-taller:

Daniel Dahl
1989 Ford Sierra RS Cosworth
Premiering: TrønderFords plakett
og boken "50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.

Beste 90-taller:

Trond Skogheim
1992 Ford Escort RS Cosworth
Premiering: TrønderFords plakett
og boken "50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.

Beste 2000-taller:

Rune Bekk
2005 Ford Mustang 500 GT
Premiering: TrønderFords plakett
og boken "50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.

Beste 2010-taller:

Espen Bruun
2016 Ford Focus RS
Premiering: TrønderFords plakett og boken "50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.

Beste ombygde bil:

Roar Inge Løkken                                                                                                                                   Foto: TrønderFord 2017
1971 Ford Ford Cortina GT
Premiering: TrønderFords plakett, og et gavekort pålydende EU-kontroll fra Melhus Bil Stjørdal.

Jubileumspris Ford Taunus, i anledning "Ford Taunusklubben Norges" 20-årsjubileum.
Åpen klasse (alle utgaver, original og uoriginal), alle TC 1, 2 og 3.

Elinor Østerberg
1972 Ford Taunus GXL 2000 V6. (TC1 serie1, årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 – 08/73).
Premiering: TrønderFords plakett, og et gavekort pålydende EU-kontroll fra Melhus Bil Stjørdal.

Jubileumspris Ford Anglia 80år, åpen klasse (alle utgaver, original og uoriginal):

Paul Indergård
1961 Ford Anglia 105E
Premiering: TrønderFords plakett
og en Mininchamps modellbil  av en Ford Anglia gitt av Trønderfrim.


Resultatliste

Bedømmingskriterier.
Vi har valgt å sette en minimumsgrense på 60%, mao bedømte kjøretøyer må oppnå 186-, av 310 poeng
for at kjøretøyet skal kunne plasseres/ premieres.
Ta gjerne en titt på våre bedømmingskriterier, så ser dere hva juryen ser etter når vurderingene foretas.

Original kategori, biler produsert før 1960:

Poengsum

Kobling til bilde

Kun en bil av de tre fremmøtte, ble fremstilt til bedømming i denne klassen.

   
1 Martin Lunde
1955 Ford Fairlane Crown Victoria Skyliner
Premiering: TrønderFords plakett og et gavekort pålydende uttak av olje og Oljefilter fra  US Auto Parts AS.
 

251

Se utstillingsnummer 97
     
Original kategori, 60-tallere:    

Det møtte totalt 27 '60-tallere, hvor to ble fremstilt til bedømming i denne klassen.

   
1 Torstein Elvegård
1969 Ford Taunus 20m RS Hardtop
Premiering: TrønderFords p
lakett og boken
"50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.
 

187

Se utstillingsnummer 29

 
- Karl Lindtner
1963 Ford Consul Cortina
Under poenggrensen på 186 poeng, ikke plassert
 

_

Se utstillingsnummer 49
     
Original kategori, 70-tallere:    
Det møtte totalt 32 '70-tallere, hvorav åtte ble fremstilt til bedømming i denne klassen.    
1 Arvid Indrehus
1977 Ford Granada Ghia S 2,8 injection.
Premiering:
TrønderFords plakett og boken
"50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.
 

255

Se utstillingsnummer 40
2 Odd Fossmo
1973 Ford Taunus GT Coupe 2000 V6
Premiering: Trønderford-Diplom
 

233

Se utstillingsnummer 2
3 Ole Johan Brovold
1975 Ford Capri II 1600 L
Premiering: Trønderford-Diplom
 

217

Se utstillingsnummer 79
4 Geir Moum
1973 Ford Taunus GXL Coupe 2000 V6
 

207

Se utstillingsnummer 59
5 Kjetil Øien
1972 Ford 17M RS HT
 

196

Se utstillingsnummer
38
6 Ellinor Østerberg
1972 Ford Taunus GXL 2000 V6
 

189

Se utstillingsnummer 28
- Morten Betten
1971 Ford Taunus GXL 1600
Under poenggrensen på 186 poeng, ikke plassert.
 

-

Se utstillingsnummer 3
- Morten Andersen
1974 Ford Escort RS 2000
Under poenggrensen på 186 poeng, ikke plassert.
 

-

Se utstillingsnummer
60
     
Original kategori, 80-tallere:    
Det møtte totalt 19 '80-tallere, hvorav sju ble fremstilt til bedømming.    
1 Geir Inge Paulsen
1987 Ford Sierra Cosworth RS500
Premiering: TrønderFords plakett
og boken
 "50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.
 

224

Se utstillingsnummer 23
2 Jon Olav Ødegård
1983
Sierra XR4i
Premiering: Trønderford-Diplom
 

221

Se utstillingsnummer 4
3 Tormod Jakobsen
1980 Ford
Escort 1600 Sport
Premiering: Trønderford-Diplom
 

206

Se utstillingsnummer 15
4 Vegard Midtsveen
1986 Ford Sierra RS Cosworth
 

209

Se utstillingsnummer 6
- Harry Sollie
1984 Ford Escort LX
Under poenggrensen på 186 poeng, ikke plassert.
 

-

Se utstillingsnummer 8
- Håvard Vinje
1980 Ford Granada L 2,0
Under poenggrensen på 186 poeng, ikke plassert.
 

-

Se utstillingsnummer 94
- Roar Aune
1986 Ford Sierra RS Cosworth
Under poenggrensen på 186 poeng, ikke plassert.
 

-

Se utstillingsnummer 47
     
Original kategori, 90-tallere:    
Det møtte kun 13 '90-tallere, og to ble fremstilt til bedømming.    
- Børge Skjevik
1997 Ford Ranger Splash.
Under poenggrensen på 186 poeng, ikke plassert.

-

Se utstillingsnummer 88
- Raymond Andreassen
1994 Ford Scorpio CLX 2,0
Under poenggrensen på 186 poeng, ikke plassert.

 

-

Se utstillingsnummer 39
     
Original kategori, 2000-tallere    
Det møtte totalt ni 2000-tallere, firer ble fremstilt til bedømming.    
1 Kolbjørn Nymoen
2007 Ford Mustang Shelby GT500
Premiering:
 TrønderFords plakett og boken
 "50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.
 

289

Se utstillingsnummer 20
2 Per Lien
2000 Ford Mustang SVT Cobra R
Premiering: Trønderford-Diplom
 

262

Se utstillingsnummer 42
3 Finn Roar Loe
2005 Ford Mustang GT Premium
Premiering: Trønderford-Diplom
 

243

Se utstillingsnummer 54
4 Lennart Jackie Ottesen
2008 Ford Mustang Shelby GT500KR
 

221

Se utstillingsnummer 65
  .    
Original kategori, 2010-tallere    
Det møtte totalt ti 2010-tallere, hvor fire ble fremstilt til bedømming i denne klassen.    
1 Roar Løkken
2010 Ford Focus RS
Premiering: TrønderFords plakett, og et gavekort
pålydende EU-kontroll fra
Melhus Bil Stjørdal.
 

300

Se utstillingsnummer 58
2 Kolbjørn Nymoen
2013 Ford Mustang Shelby GT 500
Premiering: Trønderford-Diplom
 

282

Se utstillingsnummer 21
3 Rune Bekk
2015 Ford Ford Ranger Wildtrack

 

203

Se utstillingsnummer 44
4 Grete Røddesnes/ Jan Erik Lyngvær
2017 Ford Ford Ranger Wildtrack

201

Se utstillingsnummer 77
UORIGINALE KLASSER    
Uoriginal kategori, biler produsert før 1960:    
Ingen bilder fremstilt til bedømming.    
     
Uoriginal kategori, 60-tallere:    
Bare en av de fremmøtte bilene i denne klassen, ble fremstilt til bedømming.    
1 Trond Olsen
1966 Ford Anglia 250 "Zetec 2,0 turbo"
Premiering: TrønderFords plakett, og et gavekort
pålydende EU-kontroll fra
Melhus Bil Stjørdal.
 

233

Se utstillingsnummer 55
       
Uoriginal kategori, 70-tallere:    
En bil i denne klassen ble fremstilt til bedømming.    
1 Roar Inge Løkken
1971 Ford Cortina GT

Premiering:
 TrønderFords plakett og boken
 "50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.

 

284

Se utstillingsnummer
57
       
Uoriginal kategori, 80-tallere:    
En bil i denne klassen ble fremstilt til bedømming.    
1 Daniel Dahl
1989 Ford Sierra RS Cosworth
Premiering: TrønderFords plakett
og boken
"50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.

 

226

Se utstillingsnummer 22
     
Uoriginal kategori, 90-tallere, to biler ble fremstilt til bedømming.    
1 Trond Skogheim
1992 Ford Escort RS Cosworth
Premiering: TrønderFords plakett
og boken
"50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.

 

255

Se utstillingsnummer 7
- Morten Betten
1993 Ford Sierra "Cosworth Turnier"
Under poenggrensen på 186 poeng, ikke plassert.
 

-

Se utstillingsnummer 63
     
Uoriginal kategori, 2000-tallere, en bil ble fremstilt til bedømming:    
1 Rune Bekk
2005 Ford Mustang GT
Premiering: TrønderFords plakett
og boken
"50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.

 

231

Se utstillingsnummer
43
     
Uoriginal kategori, 2010-tallere, en bil ble fremstilt til bedømming:    
1 Espen Bruun
2016 Ford Focus RS
305 poeng og treffets høyeste poengsum.
Premiering: TrønderFords plakett og boken
"50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.
 

298

Se utstillingsnummer 16
     
Beste ombygde bil:    
- Roar Inge Løkken
1971 Ford Cortina GT

Premiering: TrønderFords plakett
, og et gavekort
pålydende EU-kontroll fra
Melhus Bil Stjørdal.
 

 

Se utstillingsnummer
57
     
Jubileumspris Ford Taunus TC
Ford Taunusklubben Norge 20år, 
i åpen klasse:
   
- Ellinor Østerberg
1972 Ford Taunus GXL 2000 V6
 

 

Se utstillingsnummer 28
     
Jubileumspris Ford Anglia 80 år,  i åpen klasse:    
- Paul Indergård
1961 Ford Anglia 105E
Premiering: TrønderFords plakett og en
Minichamps modellbil  av en Ford Anglia, gitt av Trønderfrim.
 

 

Se utstillingsnummer 104
     

Se gjerne våre "Bedømmingskriterier" og finn motivasjon til å stille en flott bil til neste treff.

Galleri
Nedenfor presenteres alle bilene som møtte på treffplassen:


Utstillingsnummer 1
Ida Elise Fossmo

2019
Ford Focus ST-Line. (Focus MkIV i produksjon fra 2018).


Utstillingsnummer 2                                                                                                                                  Tilbake til resultatliste
Odd Fossmo
1973 Ford Taunus GT Coupe 2000 V6,
andreplass plass blant de originale '70-tallerne med 233 poeng.
(Taunus TC1 serie1, årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 – 08/73).


Utstillingsnummer 3
                                                                                                                                  Tilbake til resultatliste
Morten Betten
1971 Ford Taunus 1.6 GXL. (Taunus TC1 serie1, årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 – 08/73).


Utstillingsnummer 4
                                                                                                                                  Tilbake til resultatliste
Jon Olav Ødegård
1983
Sierra XR4i, Andreplass plass blant de originale '80-tallerne med 221 poeng.
(
Sierra MkI, produksjonsperiode 09/82 - 03/87, XR4i med eget tredørskarosseri, med produksjonsperiode 03/83 - 08/85).


Utstillingsnummer 5
Bjørn Arve Ytterdal
1965 Ford Anglia 150E
 (Fjerde generasjon Anglia, 105E, produsert av Ford Britain, i tidsrommet 1961 - 1968).


Utstillingsnummer 6
                                                                                                                                  Tilbake til resultatliste
Vegard Midtsveen, Fjerde
plass plass blant de originale '80-tallerne med 209 poeng.
1986 Ford Sierra RS Cosworth (Sierra RS Cosworth "Vinge-bil", produsert i 1986 og 1987, alle basert på tredørs karosseri).


Utstillingsnummer 7
                                                                                                                                  Tilbake til resultatliste
Trond Skogheim

1992 Ford Escort RS Cosworth, førsteplass plass blant de uoriginale '90-tallerne med 255 poeng.
(Escort RS Cosworth, Escort 
Mk V- eget design, årsmodellene 92 – 96, totalt 7.145 biler.
                                          Første versjon med Cosworth YBT-motor, 5.186 biler, fra 03/92 til 08/94
                                          andre versjon med Cosworth YBP-motor, 1.959 biler fra 08/94 - 01/96).



Utstillingsnummer 8
                                                                                                                                  Tilbake til resultatliste
Harry Sollie
1984 Ford Escort LX
(Escort MkIII,  årsmodellene 81-86 med produksjonsperiode 09/80 - 02/86.
XR3 fra 10/80 til 10/82, XR3i fra 10/82 til 02/86, RS turbo fra 10/84 til 02/86,
Cabriolet fra 09/83.
LX produsert i Brazil i tidsrommet 07/83 til 86).


Utstillingsnummer 9
Odd Fossmo
1969 Ford 20m XL 2300S Hardtop. (17m/20m/26m P7b, årsmodellene 68-72).


Utstillingsnummer 10
Marianne Skjaanes

1982 Ford Taunus Bravo 1,6 (TC3, årsmodellene 80-82 med produksjonsperiode 08/79 – 08/82).


Utstillingsnummer 11

Frank Hoffsbakken

1985 Ford Granada Ghia 2,8 (Mk II serie 2, årsmodellene 82-85 med produksjonsperiode 08/81 – 02/85).


Utstillingsnummer 12
Jan Erik Lyngvær
1970 Ford 20m XL 2300S
2-dørs sedan. (17m/20m/26m P7b, årsmodellene 68-72).


Utstillingsnummer 13

Harald Heggvold
1981 Ford Taunus Bravo 1,6
(TC3, årsmodellene 80-82 med produksjonsperiode 08/79 – 08/82).


Utstillingsnummer 14
Magnus Tyholt
2003 Ford Mondeo ST220 (Mk III, årsmodellene 2000 - 2006).


Utstillingsnummer 15
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Tormod Jakobsen
1980 Ford Escort 1600 Sport, (
MkII, årsmodellene 75-80 med produksjonsperiode 12/74 – 07/80).
Nr 3 blant '80-tallerne i original kategori, med 214 poeng.


Utstillingsnummer 16                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Espen Bruun
2016 Ford Focus RS, (
MkIII facelift. MkIII årsmodellene 2011-2018 med facelift fra 2014).
Beste 2010-taller i uoriginal kategori, med 305 poeng og dermed treffets høyeste poengsum.
Bare 5 i tap, som det heter på skytterspråket, 305 av 310 poeng. Dommerne er harde (;-)
Premiering: TrønderFords plakett, og  et gavekort


Utstillingsnummer 17
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Geir Andersen
1984 Ford Granada GL 2,8 (Mk II serie 2, årsmodellene 82-85 med produksjonsperiode 08/81 – 02/85).


Utstillingsnummer 18

Aksel Holm
1965 Ford Taunus 20m TS
(17m/20m P5 produksjonsperiode 1965 - 1967).


Utstillingsnummer 19
Aksel Holm
1967 Ford Taunus 20m T Cabriolet
(17m/20m P5 produksjonsperiode 1965 - 1967,
Cabrioletutgavene ble lisensbygget av karosseriverksted
Karl Deutsch i Køln).


Utstillingsnummer 20
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Kolbjørn Nymoen
2007 Ford Mustang Shelby GT 500.  (Modell i produksjon fra 2005-2014).


Utstillingsnummer 21
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Andreas Nymoen
2013 Ford Mustang Shelby GT 500.  (Modell i produksjon fra 2005-2014).


Utstillingsnummer 22
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Daniel Dahl
1989 Ford Sierra RS Cosworth
(Serie 2, årsmodellene 1987 - 1989, Sierra RS Cosworth 4-dørs sedan 2wd, '88 - '89).


Utstillingsnummer 23                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Geir Inge Paulsen

1987 Ford Sierra Cosworth RS 500
(Sierra RS Cosworth "Vinge-bil", produsert i 1986 og 1987, alle basert på tredørs karosseri.
 RS500-utgaven ble produsert kun i 500 eksemplar, alle i 1987, alle høyrestyrte for det engelske marked).


Utstillingsnummer 24
Håkon Kjihl
1971 Ford 26M 2-dørs Hardtop. (
17M/20M/26M P7b, årsmodellene 68-72)



Utstillingsnummer 25
Per Haugen
1971 Ford 17M 2-dørs sedan. (17M/20M/26M P7b, årsmodellene 68-72)


Utstillingsnummer 26
John Børge Westgaard

1965 Ford Taunus 20m TS (17m/20m P5 produksjonsperiode 1965 - 1967).


Utstillingsnummer 27

Jomar Gunnes
1967 Ford 17M 2-dørs sedan. (17m/20m P5 produksjonsperiode 1965 - 1967).


Utstillingsnummer 28
                                                                                                                               Tilbake til resultatliste
Elinor Østerberg

1972 Ford Taunus GXL 2000 V6. (TC1 serie1, årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 – 08/73).


Utstillingsnummer 29
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Torstein Elvegård
1969 Ford 20m RS Hardtop (17m/20m/26m P7b, årsmodellene 68-72).



Utstillingsnummer 30

Magnus
Tyholt
1982 Ford Taunus 2,0 (TC3, årsmodellene 80-82 med produksjonsperiode 08/79 – 08/82).


Utstillingsnummer 31

John Andresen
1968 Ford 20m 2-dørs sedan. (17m/20m P7a, produksjonsperiode 07/67 - 07/68).


Utstillingsnummer 32                                                                                                                               Tilbake til resultatliste
Tor-Inge Ovesen
1992 Ford Sierra RS Cosworth. (Serie 3, årsmodellene 1990 - 1993, Sierra RS Cosworth 4dørs sedan 4wd 1990 – 1992).


Utstillingsnummer 33
Tor-Inge Ovesen
1982 Ford Taunus Bravo 2,9 EFI
(TC3, årsmodellene 80-82 med produksjonsperiode 08/79 – 08/82).


Utstillingsnummer 34

Jørn Jacobsen

1970 Ford 26m Hardtop (17m/20m/26m P7b, årsmodellene 68-72).


Utstillingsnummer 35
Jon Bentdal
1972 Ford Consul GT Fastback 2300. (MkI serie1, årsmodellene 72-75 med produksjonsperiode 02/72 – 02/75).


Utstillingsnummer 36
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Finn Arne Tannvik
1965 Ford Taunus 20m TS Cabriolet
(17m/20m P5 produksjonsperiode 1965 - 1967,
Cabrioletutgavene ble lisensbygget av karosseriverksted
Karl Deutsch i Køln).
Denne ble i løpet av 2015/16 totalrestaurert av Odd Fossmo, fra et heller dårlig utgangspunkt.



Utstillingsnummer 37

Rolf Monsø

1994 Ford Probe


Utstillingsnummer 38
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Ketil Øyen
1972 Ford 17m RS Hardtop 2000 V6. (17m/20m/26m P7b, årsmodellene 68-72).


Utstillingsnummer 39
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Raymond Andreasen
1994  Ford Scorpio (MkI serie 2  med produksjonsperiode 03/92 – 01/95)


Utstillingsnummer 40
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Arvid Indrehus
1977 Ford Granada Ghia S 2,8 injection.
(
Mk I serie 2, årsmodellene 76-77 med produksjonsperiode 02/75 – 08/77).

Det er alltid hyggelig å se Arvids spesialutgave av Mk I serie 2, med 2,8 liters motor og Bosch K-jetronic bensininnsprøytning.
Denne kombinasjonen ble produsert bare som '77-modell i perioden oktober '76 til august '77, som en spesialmodell for det tyske
markedet. Dette er den samme motoren og bensininnsprøytningssystemet som kom på 2,8i-utgavene i Mk II i '78, men
"Førpremiere-utgaven" i MkI har et annet plenumskammer og er oppgitt til å yte 150HK. MkII-utgaven kom med 160HK.
Beste '70-taller i original kategori, med 255 poeng.
Premiering:
TrønderFords plakett og boken "50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.



Utstillingsnummer 41
Bjørn Petersen
1971 Ford Escort Sport 2000
, (MkI, årsmodellene 68-74 med produksjonsperiode 10/67 – 11/74).


Utstillingsnummer 42
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Per Lien
2000 Ford Mustang Cobra SVT R



Utstillingsnummer 43
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Rune Bekk

2005 Ford Mustang GT.  (Modell i produksjon fra 2005-2014).
Beste 2000-taller i uoriginal kategori, med 231 poeng.
Premiering: TrønderFords plakett og boken "50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.


Utstillingsnummer 44
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Rune Bekk
2015 Ford Ranger Wildtrack 3,2 Dutratorq


Utstillingsnummer 45
Jakob Tønder Jakobsen
1967 Ford Anglia 250


Utstillingsnummer 46
 
Jorulv Gravvold
1965 Ford Mustang Hardtop (Første karosseri, fra '64,5 til '66).


Utstillingsnummer 47
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Roar Aune

1986 Ford Sierra RS Cosworth (Sierra RS Cosworth "Vinge-bil", produsert i 1986 og 1987, alle basert på tredørs karosseri).


Utstillingsnummer 48
Kolbjørn Nymoen

2017 Ford F150 Platinum


Utstillingsnummer 49
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Karl Lindtner
1963 Ford Cortina (Cortina MkI med produksjonsperiode 09/62 - 09/66
)


Utstillingsnummer 50
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Sten af Geijerstam

1985 Ford Granada L Jubileum 2,3 (Mk II serie 2, årsmodellene 82-85 med produksjonsperiode 08/81 – 02/85).


Utstillingsnummer 51
Ove Tyholt
1977 Ford Taunus L 1,6. (
TC2 serie 1 årsmodellene 76-79 med produksjonsperiode 01/76 – 08/79).


Utstillingsnummer 52

Magnus Tyholt
1973 Ford Taunus L 1600. (TC1 serie1, årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 – 08/73).


Utstillingsnummer 53
Ketil Grønli
1973 Ford Taunus L 1600. (TC1 serie1, årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 – 08/73).


Utstillingsnummer 54
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Finn Roar Loe
2005 Ford Mustang GT Premium, tredjeplass blant de originale 2000-tallerne.


Utstillingsnummer 55
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Trond Olsen
1966 Ford Anglia "Zetek 2,0 turbo".


Utstillingsnummer 56
Joakim Günther
1964 1/2  Ford Mustang Hardtop (Første karosseri, fra '64,5 til '66).


Utstillingsnummer 57
                                                                                                         Foto: TrønderFord 2017  Tilbake til resultatliste
Roar Inge Løkken

1971 Ford Cortina GT "Cosworth". (Cortina MK III, med produksjonsperiode 1970-1976).
Beste '70-taller i uoriginal kategori og beste ombyde bil, med 284 poeng
Premiering:
 TrønderFords plakett og boken "50 år med Ford i Norge" fra Otto Moe Rørvik AS.
Premiering for beste ombygde bil: TrønderFords plakett, og et gavekort
                                                    pålydende EU-kontroll fra
Melhus Bil Stjørdal.

Bilen ble videre presentert med en lang billedserie nederst på siden fra Treff 2017.



Utstillingsnummer 58
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Roar Inge Løkken
2010 Ford Focus RS (Mk II, årsmodellene '04 -'10)
Beste 2010-taller i original kategori, med 300 poeng.
Premiering:
TrønderFords plakett, et gavekort på Periodisk kjøretøykontroll hos Melhus Bil Stjørdal AS.


Utstillingsnummer 59
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Geir Moum
1971 Ford Taunus GXL 2000 V6 Coupe (
Mk I, serie 1, årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 – 08/73).


Utstillingsnummer 60
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Morten Andersen
1974 Ford Escort RS 2000, (MkI, årsmodellene 68-74 med produksjonsperiode 10/67 – 11/74).
Original AVO-rallybil. Har gått som løpsvogn i Sverige og var i heller dårlig forfatning, før den ble bygget
opp igjen av Odd Fossmo. Det var nesten bare dørken i bagasjerommet som var uskadet.
Resten er skåret ut og erstattet med nye plater. Det var ikke lett å få til en fin bil igjen av denne.


Utstillingsnummer 61
Ken-Robert Bjørkli
2012 Ford Mondeo Titanium X (Mk IV, årsmodellene 2007 - 2014).


Utstillingsnummer 62
Einar Sjoner
1990 Lincoln Town Car.



Utstillingsnummer 63
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Bård Betten
1993 Ford Sierra "Cosworth turnier". (Serie 3, årsmodellene 1990 - 1993).


Utstillingsnummer 64
Gert Bjørngård
1969 Ford 17m Hardtop.
(17m/20m/26m P7b, årsmodellene 68-72).


Utstillingsnummer 65
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Lennart Jackie Ottesen
2008 Ford Mustang Shelby GT500KR.  (Modell i produksjon fra 2005-2014).


Utstillingsnummer 66
Jørgen Roaldsøy

1976 Ford Granada L 2,3 Golden
(Golden, jubileumsutgave ifm Ford-Kølns 50-årsjubileum i '76. Av 100 produserte biler ble 50 importert av Ford Motor Norge AS).
(
MkI serie2, årsmodellene 76-77 med produksjonsperiode 02/75 – 08/77).


Utstillingsnummer 67

Kent Johan Fossmo
1972 Ford Taunus GXL Coupe, 2000 V6. (TC1 serie1, årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 – 08/73).


Utstillingsnummer 68
Bjørn Gården
1984 Ford Capri S 2,3 (Capri MkIII, årsmodellene 78-86 med produksjonsperiode 01/78 - 12/86,
                                   men fra 30. november 84, kun høyrestyrte for det britiske marked.
.


Utstillingsnummer 69
Arnt Kjetil Bøe
1974 Ford Taunus GXL Coupe 2000 (TC1 serie2, årsmodellene 74-75 med produksjonsperiode 08/73 – 12/75).


Utstillingsnummer 70
Bjørn Arve Ytterdal
1965 Ford Anglia 105E
 (Fjerde generasjon Anglia, 105E, produsert av Ford UK i tidsrommet 1959 - 1967).


Utstillingsnummer 71
Anders Rønning
1972 Ford Escort (MkI, årsmodellene 68-74 med produksjonsperiode 10/67 – 11/74).


Utstillingsnummer 72
Jonny Olsen
1971 Ford Taunus 1600. (TC1 serie1, årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 – 08/73).


Utstillingsnummer 73
Sigurd "Vabis" Eidsmo

1952 Fordson E83W



Utstillingsnummer 74
Kent-Johan Fossmo
1992 Ford Sierra RS Cosworth. (Serie 3, årsmodellene 1990 - 1993, Sierra RS Cosworth 4dørs sedan 4wd 1990 – 1992).


Utstillingsnummer 75
Tore Malvik
1964 Ford Taunus 12m  (12
m P4 produksjonsperiode 1962 - 1966).


Utstillingsnummer 76
Henning Jenshus
1970 Ford Taunus 15M RS (12
/ 15M P6 produksjonsperiode 1966 - 1970).


Utstillingsnummer 77
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Grete Røddesnes/ Jan Erik Lyngvær
2017 Ford Ranger Wildtrack 3,2 Dutratorq



Utstillingsnummer 78

Erik Skaar

1971 Ford Taunus L Coupe 2000 V6. (TC1 serie1, årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 – 08/73).


Utstillingsnummer 79
                                                                                                                               Tilbake til resultatliste
Ole Johan Brovold
1975 Ford Capri II 1600L.  (MkII årsmodellene 74-77 med produksjonsperiode 01/74 – 01/78).
Nr.tre blant de originale '70-tallerne, med 217 poeng.



Utstillingsnummer 80
Jonas Pettersen

1965 Ford Fairlane 500


Utstillingsnummer 81
Malin Jørgensen
1992 Ford Sierra RS Cosworth. (Serie 3, årsmodellene 1990 - 1993, Sierra RS Cosworth 4dørs sedan 4wd 1990 – 1992).


Utstillingsnummer 82
Rolf Klypen

1992 Ford Sierra RS Cosworth. (Serie 3, årsmodellene 1990 - 1993, Sierra RS Cosworth 4dørs sedan 4wd 1990 – 1992).


Utstillingsnummer 83

Krister Uhlien
1967 Ford Mustang Hardtop.
(Andre karosseriutgave produsert i 1967 - 68).


Utstillingsnummer 84
Petter Olden

1964 Ford Falcon.


Utstillingsnummer 85
Tine Rustad

1992 Ford Sierra CLX 2,0. (Serie 3, årsmodellene 1990 - 1993).


Utstillingsnummer 86
Jim Skjerve
1975 Ford Taunus
(TC1 serie2, årsmodellene 74-75 med produksjonsperiode 08/73 – 12/75).


Utstillingsnummer 87

Thomas Tannvik
1967 Mercury Cougar (Første generasjon i produksjon fra 67 - 70).


Utstillingsnummer 88
                                                                                                                              Tilbake til resultatliste
Børge Skjevik
 
1997 Ford Ranger Splash.


Utstillingsnummer 89
John Moksnes
1998 Ford Escort XR3 Cabriolet (Escort MkVI, årsmodellene 95 - 2000, med produksjonsperiode 01/95 - 09/2000).


Utstillingsnummer 90
Erlend Rønningen
1978 Ford Transit Camper


Utstillingsnummer 91
Linda Skavdal

1984 Ford Granada L 2,3  (MkII serie2, årsmodellene 82-85 med produksjonsperiode 08/81 – 02/85).


Utstillingsnummer 92

Ketil Wikstrand
2019 Ford Kuga ST-Line


Utstillingsnummer 93
Oddvar Tevik
2007 Ford Mustang GT California Special
(karosseri i produksjon fra 2005-2014, CS-utgaven bare i '07/ '08).


Utstillingsnummer 94
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Håvard Vinje

1980 Ford Granada L 2,0 (
Granada Mk II, serie 1 årsmodellene 78-81 med produksjonsperiode 08/77 – 08/81).


Utstillingsnummer 95
Trond Sigvart Dybvad
1977 Ford Taunus L 1,6 (
TC2, årsmodellene 76-79 med produksjonsperiode 01/76 – 08/79).


Utstillingsnummer 96
Kjell Skagen
1976 Ford Granada L 2,0 (
MkI serie2, årsmodellene 76-77 med produksjonsperiode 02/75 – 08/77).


Utstillingsnummer 97
                                                                                                                                Tilbake til resultatliste
Martin Lunde
1955 Ford Fairlane Crown Victoria, two door hardtop.


Utstillingsnummer 98
Leif Lambine
1955 Ford Fairlane Crown Victoria, two door hardtop. (Dem lager ikke sånne biler lengre (;-))



Utstillingsnummer 99
Espen Johansen
1993 Ford Escort RS Cosworth. (Escort RS Cosworth, Mk V- eget design, årsmodellene 92 – 96, totalt 7.145 biler.
                                                    Første versjon med Cosworth YBT-motor, 5.186 biler, fra 03/92 til 08/94
                                                    andre versjon med Cosworth YBP-motor, 1.959 biler fra 08/94 - 01/96.



Utstillingsnummer 100
Kjell Ove Tannvik
1969 Ford 17m RS Hardtop (
17m/20m/26m P7b, årsmodellene 68-72).


Utstillingsnummer 101
Torunn Trondsen
1985 Ford Granada L 2,3  (
MkII serie2, årsmodellene 82-85 med produksjonsperiode 08/81 – 02/85).


Utstillingsnummer 102
Stig og John Atle Skjerve
2006 Ford Mustang GT
(Modell i produksjon fra 2005 - 2014).


Utstillingsnummer 103
Asgeir Ferhagen
1972 Ford Taunus GXL 2000 V6. (TC1 serie1, årsmodellene 71-73 med produksjonsperiode 07/70 – 08/73).


Utstillingsnummer 104
                                                                                                                             Tilbake til resultatliste
Paul Indergård
1961 Ford Anglia 105E  (Fjerde generasjon Anglia, 105E, produsert av Ford UK i tidsrommet 1959 - 1967).


Utstillingsnummer 105
Øystein Indergård
1965 Ford Mustang Fastback (Første karosseri, fra '64,5 til '66).



Utstillingsnummer 106
Petter Killingberg
1969 Ford Escort "Cosworth".
(MkI, årsmodellene 68-74 med produksjonsperiode 10/67 – 11/74).


Utstillingsnummer 107
Rudi Slundgård
2020 Ford Puma


Utstillingsnummer 108
Ronny Reksen
2016 Ford Edge


Utstillingsnummer 109
Stig Skjerve
1966 Ford Mustang Hardtop.
 (Første karosseri, fra '64,5 til '66).


Utstillingsnummer 110
Tommas Jønland
1975 Ford Escort RS 2000, (Mk II, årsmodellene 75-80 med produksjonsperiode 12/74 – 07/80).


Utstillingsnummer 111
Harald Gunnes
1982 Ford Granada Ghia 2,8i (Mk II serie 2, årsmodellene 82-85 med produksjonsperiode 08/81 – 02/85).


Utstillingsnummer 112
Odd Thomas Opheim
1977 Ford Granada L 2,0 (
MkI serie2, årsmodellene 76-77 med produksjonsperiode 02/75 – 08/77).


Utstillingsnummer 113
Geir Ove Hjorthaug
2005 Ford Mustang GT Cabriolet (Modell i produksjon fra 2005-2014).


Utstillingsnummer 116
Ankom sent og navn ble dessverre ikke registrert.
1962 Ford Anglia 105E.



Utstillingsnummer 115 og 116
Melhus Bil Stjørdal AS
To helt nye ladbare hybrider, en Ford Explorer og en Kuga.


Del II, Stemningsbilder:

Bedømming og jury

For mange er det viktigste med treffet å konkurrere om både heder og ære og fine premier, mens det for andre er
samvær og hygge det viktigste.

Vi har i alle de år hatt en meget kompetent jury, stort sett med de samme jurymedlemmer og juryformann,
som har våre retningslinjer å bedømme etter. Bent Erik, (med skyggelue) administrerer juryen, og registrerer
de data som utstilleren har ført inn på vindusplpakaten. Videre handler det om å sammenfatte hva fagjuryen
kommer frem til og danne et helhetsinntrykk av det enkelte kjøretøy.


Odd, bedømmer interiør. Odd har på tiårsvis av erfaring med fullstendig gjenoppbygging av de fleste
Europeiske Ford-modeller. Han kjenner vel til hvordan detaljene var den gang bilene var nye og
de utfordringene det er gjenoppbygge gamle biler og å skaffe deler til slike biler i dag.


Ken-Robert bedømmer eksteriøret. Han har vært profesjonell billakkerer og har restaurert et et stort antall
Ford-er også i privat regi, med mange premier i premieskapet.


Terje er en meget nøyaktig rørlegger, men med en Ford-samlig på en 10-12 biler i egen garasje. Hen kjenner også
utgavene meget godt og har gjenoppbygginger med stor flid både bak seg og stadig pågående. Terje bedømmer
Motor-og bagasjerom.


Dette er alltid en meget travel dag for juryen og alt blir så mye enklere for dem, når utstilleren møter forberedt og
følger retningslinjene, med å stille ut bilen med åpent panser og bakluke. I tillegg ber vi om at den  "Til bedømming-tagg'en"
du får utlevert i innsjekkingen, blir festet lett synlig, gjerne under høyre vindusvisker, slik du ser på den burgunder
Taunus-GXL'n to bilder oppe.

Det er alltid en fornøyelse å bedømme Roar Inges biler. Her er det alltid ryddig, og rengjort etter alle kunstens regler,
og litt til. Da et det lett å foreta en vurdering, og samtidig veldig vanskelig for konkurrentene å nå helt opp.

Dere som ønske å konkurrere, enten det e med en urørt originalbil, med sin patina etter kanskje 60 års bruk
eller det er en gjenoppbygget originalbil, eller som i ovenstående tilfelle, en drastisk ombygget bil, er rydding
og renhold er avgjørende for at juryen skal få sett det dem ønsker å se på for å gjøre en rettferdig bedømming.

Det er til stor hjelp for deg som konkurransedeltaker, å lese juryens retningslinjer. Vi har lagt inn kobling til
disse flere plasser på hjemmesiden, og også her:
 Bedømmingskriterier.

Noen bilder fra treffplassen:

Noen driver med litt større deler. Helge Thorud en kjenning vi har sett gjentatte ganger på TrønderFord, bla i en fin
20m P7a. I år, som i fjor, kom han med en mobil Ford-forretning. Fantastisk at noen bruker tid og penger på å ta vare
på det ansvaret Ford i Europa har løpt fra. Det er knapt en reservedel å få over disk hos Ford-forhandlerne, som passer
til en bil produsert før år 2000.


Arvid Indrehus (i blå genser) er viden kjent for å kunne trylle frem de vanskeligst tilgjengelige Ford-deler. Arvid møter
trofast opp hvert år med to eller flere biler, fullastet av
"posenye" Ford-originaldeler, som for de fleste andre er umulige
å oppdrive
. Til TrønderFord må han og vi er alltid glade for å se både ham og bilene hans igjen. Arvid er, i tillegg til
å være en meget ryddig delehandler også en samler av rang når det gjelder biler, både Ford og BMW. Hans bilsamlinger
inneholder de mest eksotiske utgavene av begge merker og ikke nok med det, dem er alle i en tilstand bare
et fåtall kan fremvise.


Vi må også nevne både Geir Andersen, som alltid er tilstede med en rekke Granada-deler, John Andresen,
med både store og små deler og Bjørn Arve Ytterdal, som er god på engelske deler.
Vi setter stor pris på at TrønderFord også har blitt en markedsplass, en merkevare både for tilbydere og kunder.


Flott å kunne ha både utstillings- og markedsplass.
"Delebutikkene" med virkelig aktuelle deler, er attraksjon for mange.


Tar med et bilde av Roar Inges fantastiske Cortina GT, fra presentasjonen vi lagde i 2017. Den stive Cortina-akslingen
er fjernet og en "oppusset" Sierra-akstilling, med justerbare fjærbein ble installert. Vi har 44 bilder på treffsiden fra 2017,
som viser Roar Inges prosess med oppbyggingen av denne bilen. Du må bare ta en titt, vi er helt sikre på
at du vil bli mektig imponert av både kreativitet og gjennomføringsevne. Spol deg ned på siden til du finner presentasjonen.

En annen "relativt"anonym bil, som er noe mye mere enn hva den ser ut som, Petters bil, utstillingsnummer 106.

Hva har vi her, i en Escort Mk-I? Jo, en 2-liters Cosworth-motor hentet fra en Sierra Cosworth 4x4,
altså opprinnelig en "Grønn-motor", en YBG,  med opprinnelige 225 HK, men den digre turboen, den
voldsomme ladeluftkjøleren, en "waste-gate" helt oppe i panseret, fire MSD blaster- coiler i et fordelerfritt
tenningssystem, et gedigent plenumskammer, alt bygd og forbunnet på en yppelig måte, gir en bilkyndig et
hint om at her er det alvor. Så mye alvor, at vi snakker om 1.000-hester, ettusen 00/100.


Det må en annen drivlinje til, for å håndtere 920 Nm i dreimoment.
Det er vel omtrent ti ganger mer
enn hva Kent-motorene som satt i disse karosseriene ytet. Vi laget en reportasje om denne i 2008.
Spol deg ned mot slutten av siden for å lese mer om Petters Escort.


Vi håper at "Kafeteriateltet" kan bli satt opp igjen neste år, sammen med kafeen.

Vi takker nedenstående bedrifter for bidrag:
Melhus Bil Stjørdal AS, støttet oss med utlån av to nybiler,
e
n Ford Explorer og en Ford Kuga, begge ladbare hybrider.
I tillegg, fem gavekort på en Periodisk kjøretøykontroll
US Auto Parts AS, ett gavekort på motorolje og oljefilter
Trønderfrim frimerker og hobby, to Minichamps modellbiler i målestokk 1:43
Otto Moe Rørvik AS, bøker "50 år med Ford i Norge"
Raymond Andreassen, to Ford-nøkkelring til utlodding
BN Bank ASA, alle utskrifter, program, flygeblad, deltagerkort m.m, og kulepenner til alle
Kjeldsberg kaffe,
for kaffe og engangskopper.


Tusen takk for i år, god sommerferie og velkommen tilbake i 2021, den 2.  - 4. juli.
Vi håper virkelig at vi ikke trenger å ta frem denne plakaten igjen.
Bli med å gjør TrønderFord 2021 til et enda bedre treff, vi håper å se dere igjen.

Følg med på www.tronderford.com